Detta förslag om nedsänkt E4 genom Skellefteå har tidigare diskuterats. Nu föreslås en renodlad tunnel så att det kan gå trafik i två våningar. Det föreslås också att E4 läggs på pelare, med två våningars trafik.
Trafikverket håller på att utreda flytten och ett första samråd har hållits. Några privatpersoner lämnade förslag, och det handlar om allt från att lägga vägen långt åt öster till att låta den ligga kvar dagens läge, fast på pelare eller nedgrävd som tunnel.
Förra gången det gjordes en utredning kom Trafikverket fram till att Östra Leden vore bästa placering. Det fanns mycket motstånd från folk som bor nära, och denna gång kom det ett inlägg från boende på Moröhöjden.
Det anses att E4 skulle hamna för nära Myntgatan och en kraftledning. Det föreslås istället byggande längre åt öster. Då skulle vägen också hamna utanför Solbackens handelsområde. ”Se hur de har gjort i Piteå eller Söderhamn och lägg långt utanför stan", står det.
En annan person föreslår att en ny lokalväg ska anläggas längre österut, i läget Svedjevägen med en bro över älven till Bockholmsvägen. Detta ska dock inte vara formella E4, utan en vanlig väg vars syfte är att ge alternativ för den lokala trafiken. Befintlig E4 ska enligt detta förslag ligga kvar på dagens plats, möjligen nedgrävd som tunnel i 500 meter genom centrala stan.
Ännu en person vill ha kvar E4 i dagens läge, fast på pelare. Viadukten skulle börja i backen ner från Solbacken och fortsätta förbi bensinstationerna på Sörböle. Över älven skulle det bli en dubbel bro där Viktoriabron ligger under för den lokala trafiken.
Personen som skrev detta förslag menar att det vore minst risk för överklagningar med den lösningen då folk som bor nära dagens E4 redan är vana med trafiken och kanske inte skulle protestera.
En fjärde person tycker att man ska sänka kravet på hastighet när E4 flyttas. Trafikverket vill ha 110 kilometer/timme, men personen tycker att det räcker med minst 80 kilometer. Då blir det billigare att bygga och det kan göras fler avfarter vilket gynnar lokalbefolkningen.
Inga myndigheter lämnade synpunkter, förmodligen för att Trafikverket ännu inte har presenterat förslag till placering. På Skellefteå kommun avstår gator, parker, trafik, vatten, avfall, risker och säkerhet från att tycka till.
Även Försvarsmakten avstår.
– Vi ska under 2024 utreda olika alternativ för vägens placering. Jag skulle tro att vi utreder de fyra lägena från förra vägutredningen och kanske något nytt. Mot slutet av nästa år hoppas vi kunna förorda ett alternativ, säger Pia Törrö, projektledare på Trafikverket.
Ska Trafikverket flytta E4 till Östra Leden? Debatten är igång efter det första tidiga samrådet.