Detaljplanen ligger inom gula linjen. En nyhet är att ett bredare område vid Järnvägsleden ska avsättas för natur, så själva industriområdet ska börja lite längre in än man ser här. Foto: Skellefteå kommun.
När detaljplanen var på samråd kom det in 15 yttranden med synpunkter. Många kom från boende och föreningar i Bergsbyn.
Vanligaste kravet var att industriområdet borde ligga längre bort från bebyggelsen. Då kunde mera skog sparas mellan Järnvägsleden och industrin, vilket skulle minska buller från och insyn mot området.
Den ändringen har nu gjorts, och remsan med natur har utökats från tidigare cirka 50 meter till 100 meter.
- Samtidigt har industriområdet och den utbyggda Torsgatan flyttats mera norrut, så den avsatta ytan blir lika stor ändå, säger Evelina Fahlesson, ordförande i bygg- och miljönämnden.
Northvolt har önskat ett område på 200 hektar.
Skidspår i naturremsan
Genom flytten norrut kan ytterligare ett önskemål uppfyllas, och det är att skidspår, skoterspår och annat kan gå i den breddade naturremsan. Man får då åka en sväng förbi industriområdet, men i ett sammanhållet nät.
Det fanns också Bergsbybor som önskade att industriområdet inte ska bli av alls, utan att man ska välja ett område som ligger längre från bostäder. I svaret skriver planarkitekten att det här området ända sedan 2011 har varit avsatt för tung industri.
Regler för trafiken
Andra som hörde av sig var kommunens trafikavdelning. De ville ha vissa regleringar av förlängda Torsgatan för att minska olycksriskerna. De kraven har genomförts.
Från ett närliggande jordbruk kommer synpunkten att deras näringsverksamhet inte är nog beaktad.
Länsstyrelsen hade anmärkningar på att flera viktiga utredningar saknas eller var för bristfälliga.
I svaret påpekas att dessa nu har tillkommit och ska visas i nästa skede, som är granskningen.
Bakgrund: Här berättade vi om innehållet i detaljplanen i den första rundan.
