När Norran började ställa frågor om de upplevda orättvisorna inom taxiverksamheten vid flyget började flera saker justeras – omgående.
Hemsidan, där endast Skellefteå Taxi fick stå med pris och länk, ändrades direkt. Nu står endast namnen på taxibolagen, i alfabetiskt ordning.
Även den kritiserade ”rutan” som Norran berättade om i går har ändrats.
Skellefteå Airport är en viktig marknad för de lokala taxibolagen, men konkurrensen är stenhård. Varje flyg erbjuder oftast endast en handfull resenärer och chaufförerna kan vara mer än dubbelt så många.
Norran har tidigare berättat om den stökiga situation som uppkom då taxioperatörerna blev fler. En rad nya regler infördes eller skärptes.
Läs mer: Förvirring kring taxiavtal – flygplatschefen backar: ”Vi ska se över avtalen”
– Varför får vi inte alla samma chans, varför får Skellefteå Taxi bättre p-platser och tydligare presentation på hemsidan, undrar Mohamad Khattab.
Mohamad Khattab har krävt svar från flygplatsledningen.
– De säger att Skellefteå Taxi har rätt till de bästa platserna enligt sitt avtal. Men avtalet är ”hemligt”, säger de. Jag är också villig att betala för en bättre plats.
– De har hela främre raden, allt en kund ser när de kommer ut är Skellefteå Taxis bilar, småbolagen delar på platserna på raden bakom. Det kan inte vara rätt. Vi borde alla få stå var vi vill eller få chans att teckna samma avtal som Skellefteå Taxi har.
När Norran begär ut det avtalet som flygplatsen tecknat med Skellefteå Taxi får vi ut det direkt, och det utan några sekretessförbehåll. Det innebär förenklat att även Mohamad borde ha fått ut avtalet.
Enligt avtalet har Skellefteå Taxi ”företrädesrätt på taxiparkeringen motsvarande 30 fordon på den slinga/slingor som ligger närmast entrén.”
Just detta stycke ska enligt flygplatschefen emellertid ”inte gälla” längre, trots att det står i ett gällande avtal och bäst beskriver hur parkeringen fungerar i dag. En kommentar som förvånar Skellefteå Taxis vd. (Läs mer i intervjun med flygplatschefen.)
Läs mer: Taxistök på Skellefteå Airport – arga resenärer och bråk i terminalen
Fler chaufförer från de mindre taxibolagen har synpunkter på taxiparkeringen, och anser att de fått sämre platser.
– Det påverkar oss negativt. Kunderna ser Skellefteå Taxi men inte oss. Det är dåligt att de blockerar hela vägen så att vi skyms, säger en av chaufför som vill vara anonym till Norran.
Läs mer: Taxistöket – tvingades till skärpta regler: ”Inte ragga, inte gena, inte tuta, inte sno kunder”
Lars Åberg, vid för Skellefteå Taxi, tycker inte att de fått ett fördelaktigare avtal än övriga taxibolag.
– Det är viktigt att det är tydligt för kunderna, det kan bli förvirrande om en bil som är stripad precis som våra står mitt bland våra bilar. Och att vi ska stå bättre till håller jag inte med om. Platserna som vi har längst västerut hamnar ju längre bort än de mindre bolagens bilar, säger han.
En annan chaufför från ett av de mindre taxibolagen säger:
– Det känns som att Skellefteå kommun vill att de stora bolagen ska leva och inte de små. Men säger jag något så blir det problem för mig.
Läs mer: Mindre bolag om stöket: ”En tjej som utbrast – fy fan”
Skellefteå Airport ägs av Skellefteå kommun och är ett kommunalt bolag. Som sådant lyder det under kommunallagen, precis som kommunala förvaltningar. Den förbjuder bland annat myndigheter att stötta enskilda näringsidkare.
Mohamad Khattab upplever att det är precis det som sker här – ett enskilt bolag ges en gräddfil.
Det råder fri prissättning inom taxibranschen i dag. Det innebär att de olika bolagen kan sätta olika priser. Det bör tydligt framgå för kunderna, tycker Mohamad. Han har en längre tid bett att få ha sitt pris på flygets hemsida, men nekats, hävdar han.
– Skellefteå Taxi får stå högst upp, med pris och länk till hemsida. Vi andra får bara nummer.