Han landade på Skellefteå flygplats under måndagskvällen. Familjen med Beatrice och barnen Alma och Maja mötte upp med guldtröjor.
Norran passade på att gratulera den skicklige föraren under tisdagen, hemma i bostaden i Nyholm, en bit utanför Boliden.
– Skönt att få vara hemma och vara pappa igen. Det blir ju en hel del resande under säsongen, säger Marklund, som förutom rallycross jobbar både som instruktör och ute på Drivecenter arena i Fällfors.
Årets EM-säsong har varit en enda lång framgångssaga. Segern säkrades i söndags, trots att det återstår en sjätte och avslutande tävlingshelg på klassiska Spa, i Belgien.
– Vi har varit så fokuserade på att det faktiskt är en tävlingshelg till, så allt firande med teamet får vänta tills efter den helgen. Alla i teamet och jag är inställda på att gå för seger och vinna där också.
Inställningen hos teamet, Set Promotion, baserad i Finland, har varit en av många nycklar till den framgångsrika säsongen. Marklund har trivts oerhört bra och det gav snabbt avtryck på resultaten.
Så här långt är det egentligen bara en incident han inte riktigt är nöjd med.
– När vi körde finalen i Norge skulle jag ha satt hårt mot hårt mot Andreas Bakkerud. Han gick så hårt i starten på finalen och jag ville inte riktigt ta någon risk, så jag backade av. Det gjorde att han kunde trycka mig mot curbsen och då fick jag punktering. Så här i efterhand skulle jag ha gått fullt ut. Det är nog det enda jag riktigt ångrar den här säsongen.
Marklund tog sig i ändå i mål och i portugisiska Montalegre i helgen kunde han säkra totalsegern i årets EM. Däremot krävdes en hel del dramatik och det var också första helgen där hans team, Set promotion, fick jobba hårt för att hitta farten i Hyundaien.
– Vi tävlade på hög höjd och det är en annan syresättning i luften. Vi hittade inte riktigt rätt i inställningarna och vi var inte lika snabba som vi brukar. Annars har det ju fungerat perfekt.
Trots det hitta Marklund bra fart, men den stora snackisen var att konkurrenten, Janis Baumanis, brutala påkörning i det andra kvalheatet. Baumanis körde på Marklund på ett sätt, som kunde ha slutat oerhört illa.
– Kändes som han gick all in i helgen. Han var inne i muren och han körde in i sidan på mig. Det var en rejäl påkörning, men det hindrade som tur var inget.
2012 vann Anton Marklund sin första EM-titel i rallycross, när han vann i klassen touringcar. 2017 vann i EM i supercar och upprepade den bedriften den här säsongen.
Vilken EM-medalj värderar du högst?
– Med tanke på hur tufft motstånd vi har haft den här säsongen, rankar jag den segern klart högst. När vi tävlade i Höljes var ju även många av de bästa VM-förarna med och ändå kunde vi kvala som etta. Jag var tvåa i mål i finalen, men vann ju ändå till slut. Det kändes väldigt stort.
Säsongen är inte slut ännu, men den stora frågan är förstås vad som väntar kommande säsong.
– Jag känner att jag har lite mättnad när det gäller EM. Däremot finns i nuläget ingen som helst plan vad som kan hända kommande säsong i nuläget. Däremot skulle det vara väldigt roligt att verkligen kunna satsa allt, som helproffs. Jag kör för att vinna i alla lägen och jag ställer väldigt höga krav när det kommer till vilka jag ska jobba med. Det är också en utmaning för konkurrensen om jobben är hård och urvalet är begränsat.
I rallycross finns två statustyngda serier som är globala, Nitro rx och VM. Den förstanämnda är baserad i USA och ser ut att göra ett ambitiöst försök att växa sig stark. VM i år körs oftast parallellt med EM, men satsningen på elektrifiering har inte fallit ut helt väl. Framtiden och utvecklingen är inte heller självklar för serien.
– Jag har kontakter med team i båda serierna. Jag hoppas på en rejäl push nu. Däremot är ju båda serierna under utveckling och vi får se vilken riktning som tas. VM behöver utvecklas och höja nivån. Nitro rx är ju väldigt mycket en show också och jag är mest fokuserad på den sportsliga delen. Båda serierna är ju spännande.
VM har haft utmaningar med leveranser och alla testdatum är utnyttjade för teamen, så något gästspel är inte aktuellt. Däremot kan det finns en öppning i Nitro rx.
– Det är inte omöjligt. Jag har kontakt med ett team, där det skulle kunna finnas en öppning. Däremot är det väldigt många detaljer som ska stämma överens för att det ska bli av.