Med segern från Skellefteå tillbaka i poängställningen och ett stabilt kval, blev finalen på soliga Mantorp Park något av en formalia.
Dahlgren såg till att säkra den fjärde STCC-titeln redan efter andra racet, även om juryn nu i efterhand skulle få för sig att på nytt diskvalificera föraren från racet på Drivecenter arena.
Skellefteås racingstjärna visade på nytt sin storhet och kan räkna in sig som seriens bästa förare genom tiderna.
Rickard Göransson har förvisso en titel mer än Dahlgren, men titelrekordet är det enda rekord av värde som Skellefteföraren saknar.
Tidigare under säsongen passerade han 50 vinster i STCC. Vid en av årets tävlingar lyckades han med den häftiga bedriften att nå ett ”perfect score”, maximala 65 poäng.
För att nå det krävs seger i kvalet och tre racevinster. I ett sånt läge innebär det att du startar från åttonde rutan i det tredje racet. Att lyckas med en sådan bedrift är som att slå en hole in one i golf.
Nivån i STCC har inte varit lika hög som den var under 00-talet och en bit in på 10-talet. Det är en av förklaringarna till att Dahlgren inte bara vunnit – utan varit helt överlägsen på slutet.
Samtidigt är Skellefteföraren en av de mest noggranna tävlingsförarna och lämnar aldrig någonting åt slumpen. Arbetet med förberedelserna är fortfarande lika detaljerade och noggrant genomförda.
Allt som går att påverka har föraren och teamet haft under kontroll. Varken teamet eller Dahlgren har gjort något misstag under de två senaste säsongerna, utan istället tryckt plattan i mattan. Superlativen tar snart slut med tanke på framgångarna.
Årets konkurrens har varit den tuffast på länge, med många förare som har haft en hög kapacitet. Det visar också hur otroligt tufft det är att leverera bra resultat, tävling efter tävling. Det är det bara Dahlgren som har klarat av.
Nästa år går STCC in i en ny era – med elektrifierade bilar. Specifikationerna på de nya bilarna får det att vattnas i munnen, men samtidigt är ju elmarknaden i ett tillstånd som gör allting betydligt mer komplicerat. STCC står inför tuffa utmaningar när allt ska ställas om till el.
42-årige Dahlgren har aviserat att han gärna fortsätter att tävla och följer med mästerskapet in i den nya tiden.
Karriären är fortfarande på den högsta toppnivån för Robert Dahlgren.Det roligaste vore att se 42-åringen göra en sista satsning mot ett VM och WTCR. Fast samtidigt har skapat sig en riktigt stark position på hemmaplan också. Dahlgrens värde för STCC när det går in i ny era är stort. Sannolikt har han bra förhandlingsläge där. Sedan finns ju fortfarande ett rekord till att slå – antal vunna titlar.