Framtiden redan hĂ€r – PWR:s elbil driver utvecklingen

Den lĂ„ter som ett jetplan pĂ„ lĂ„g höjd. Accelrationen Ă€r galen. Utvecklingen av bilen PWR 001 Ă€r ett stort steg framĂ„t. Elbilen, som Ă€ven SkellefteĂ„ Kraft Ă€r en stor del av, Ă€r en stor inblick i hur morgondagen troligen kommer att se ut. Och det Ă€r nog till och med hĂ€ftigare Ă€n vad man kan tro. ”Vi har som ambition att verklingen kunna driva pĂ„ utvecklingen”, sĂ€ger Emil Axelsson som jobbar med bilen för PWR.

Emil Axelsson framför PWR 001. En elbil som pÄ mÄnga sÀtt representerar morgondagen och framtiden. Bilen har en prestanda redan i dag, som Àr utmÀrkande pÄ alla sÀtt.

Emil Axelsson framför PWR 001. En elbil som pÄ mÄnga sÀtt representerar morgondagen och framtiden. Bilen har en prestanda redan i dag, som Àr utmÀrkande pÄ alla sÀtt.

Foto: Adam Savonen

Sport2020-08-27 18:47
Profilbild för Adam Savonen
Adam Savonen

Bilen gÄr uppÄt 300 kilometer i timman. Hur fort det gÄr pÄ Drivecenter arenas flygraka den hÀr torsdagseftermiddagen fÄr stanna vid en uppskattning. Kanske kring 250 km/h, kanske fortare. Men det Àr inte toppfarten som fascinerar mest, utan accelerationen. PWR:s elbil ökar farten pÄ ett sÀtt fÄ bilar med brÀnsleförbrukning kan mÀta sig med, bilen nÄr 100 km/h pÄ under tre sekunder. Framtiden Àr redan hÀr.

– Vi vill visa att el faktiskt Ă€r ganska hĂ€ftigt och vi Ă€r glada om vi med den hĂ€r bilen ocksĂ„ har möjlighet att pĂ„verka utvecklingen som den ser ut i samhĂ€llet. Att vi nu ska röra oss frĂ„n bĂ€nslemotorer till fossilfritt. Teamet har ju haft redan frĂ„n sin start att de har ambitionen att driva pĂ„ utvecklingen, sĂ€ger Axelsson som har en gedigen bakgrund inom motorsport.

PWR har legat i framkant pĂ„ mĂ„nga sĂ€tt i andra sammanhang och var först med att satsa pĂ„ kvinnliga förare. I dag har teamet Mikaela Åhlin–Kottulinsky i teamet.

Hur snabbt kan övergÄngen gÄ till en sÄdan hÀr elbil i tÀvling?

– VĂ„r mĂ„lsĂ€ttning Ă€r högt stĂ€lld. Vi hoppas att det ska ske hĂ€r i Sverige redan 2022. Skulle vi inte lyckas dĂ„ fĂ„r vi hoppas pĂ„ Ă„ret efter.

PWR 001 presenterades 2018 första gÄngen. Nu har bilen funnits i snart tvÄ Är och det har blivit mÄnga förbÀttringar sedan den gjorde sin premiÀrtur. Förra Äret körde PWR Àven VM, sÄ förbÀttringsarbetet har tagit fart senaste halvÄret.

– Vi har jobbat med en önskelista och betat av punkter. Vi har förbĂ€ttrat bĂ„de kapacitet,  performance och aerodynamiken. Man skulle kunna sĂ€ga att vi har gĂ„tt frĂ„n prototypstadiet till ett mer fĂ€rdigt stadie, sĂ€ger Ă€garen och teamchefen Daniel Haglöf.

Hur ser du pÄ skillnaden mellan PWR 001 och en ordinÀr bil?

– NĂ€r det kommer körning Ă€r kĂ€nns det mer som en gocart, att det blir mer ”back to basic”. Det ger en rĂ„are körning, som ocksĂ„ kan leda till roligare racing.

Fakta

PWR 001

Tillverkare – PWR Racing
Skapades: 2018

Drivning – Bakhjul
Motor – Tre elmotorer
Kraft – 612 hk / 1080 Nm
Vikt – 1510 kg
0-100 km/h – ca 2,5 sek
Toppfart – ca 300 km/h

Batterikapacitet – ca 15 minuter vid maximal anvĂ€ndning
Laddning –  1 timme

KĂ€lla: PWR

SĂ„ jobbar vi med nyheter  LĂ€s mer hĂ€r!
LĂ€s mer om
Bilsport
Sverige
VM
SkellefteÄ Kraft
STCC
STCC