Anton Marklund i X Games Munchen. Foto: Marklund Motorsport
När en packning i motorn gav upp under andra tävlingsdagen, tvingades Bolidenföraren att bryta. Nu väntar semester innan nästa års satsning tar vid.
Anton Marklund reste till England för att tävla både lördag och söndag. Först väntade Engelska mästerskapet och därefter en inbjudningstävling, Rallycross GP.
– Vårt främsta mål var att testa för att hitta nya snabba lösningar, men självklart vill man köra så bra som möjligt också.
Lyckat
Och testerna blev på många sätt riktigt lyckade. Den första tävlingsdagen gav bra utdelning direkt. Marklund noterade två tider som tvåa och en tid som trea i de tre kvalheaten.
Det tog honom fram till pole position i finalen. Men väl i finalen tog flytet slut.
– Redan efter ett halvt varv tvingades jag bryta. En förare försökte köra om mig på insidan och jag såg honom inte. Vi körde ihop och i samband med det gick styrstaget sönder. Ett hjul pekade åt vänster och det andra åt höger. Och då går det ju inte så bra att köra.
Marklund tvingades bryta.
Bra effekt
Andra tävlingsdagen handlade det om inbjudningstävlingen, Rallycross GP.
– Egentligen var det ungefär samma startfält i båda tävlingarna. Många av motståndarna ska jag vinna över, men det är alltid tufft att möta förare på en bana som är ny för mig, men lite hemmaplan för andra.
Under söndagens tävlingar handlade det om motortester och de var lyckade. Till en början.
– Jag kände direkt att motorn var stark. Dessvärre höll inte motorn, utan vi tvingades bryta i första kvalet.
Det var en packning som inte klarade trycket. Marklund och teamet skulle inte hinna få ihop bilen förrän till tredje kvalheatet, men det skulle ändå inte ha räckt till en final. Det krävs två kvaltider för att ha chansen.
– Så vi bestämde för att packa ihop allt. Om jag ska summera var det lite tråkiga resultat, men lyckades tester.
Nu väntar lite semester för Marklund. Sedan börjar förberedelserna för VM nästa år.