Regionrådet Peter Olofsson (S) säger att man egentligen skulle vilja ha fosilfria bränslen.
HVO står för Hydrogenated vegetable oil och är en typ av biodiesel som kemiskt sett är mycket lik fossil diesel och kan ersätta detta till 100 procent.
Problemet är att kostnadsutvecklingen för kollektivtrafiken skenar. Förra året uppstod ett stort underskott mot budget på grund av kostnadsutvecklingen. För Region Västerbotten uppgick underskottet mot budget för Länstrafiken på drygt 32 miljoner kronor.
Regionala utvecklingsnämnden (RUN) föreslog att HVO skulle tas bort. De sa dock att det är viktigt att det finns en öppenhet för en återgång till HVO vid förändrade förutsättningar för att uppnå de miljömål som finns uppsatta.
– Självklart skulle vi vilja ha HVO men i dag har vi en regering som absolut inte satsar på fossilfritt, säger regionrådet Peter Olofsson (S).
Han, liksom regionrådet Jonas Karlberg (V), anser att regionen inte själva kan bära de ökade kostnaderna som HVO innebär.
Beslutet om att frångå krav på HVO, och i stället utföra trafiken med diesel, innebär en negativ påverkan på de miljökrav som ställts i fullmäktige. De innebär också att delmålet om 75 procent förnyelsebart drivmedel till 2025 inte kommer att kunna uppnås.
Det fanns en oenighet i regionstyrelsen om detta beslut. De flesta röstade dock för detta. Miljöpartiet var det parti i regionens majoritet som motsatte sig beslutet.
– Att öppna upp för att gå från HVO till diesel är att öppna upp för ökade fossila utsläpp. Det kan vi i Miljöpartiet aldrig stödja, säger regionrådet Emma Lindqvist (MP) som har ansvar för miljö, klimat och hållbarhet.
– Om sju år ska regionens markbundna transporter vara fossilfria – vi behöver växla upp miljö- och klimatåtgärderna, tillägger hon.
Lasse Brännstöm, som är ledamot i RUN för Miljöpartiet, menar att det är viktigt att hitta en långsiktig lösning för kollektivtrafiken som varken drabbar turerna för kollektivtrafiken, biljettpriserna eller miljö- och klimatambitionerna.
– Att kollektivtrafiken fortsätter rulla och att människor har råd att åka kollektivt är avgörande ur miljö- och klimatsynpunkt, säger han.
Även Centerpartiet röstade emot förslaget att slopa HVO-dieseln.
Ett slutgiltigt beslut om detta ska tas av regionfullmäktige veckan innan midsommar.