Grus-Kalles gamla rallybil hittades och gamla mekanikern Kurt Eriksson (t.h.) har låtit återställa bilen till originalskick. Jonas Brändström, Grus-Kalles, Roland Brändströms son, var med när rallybilen deltog i 2019 års Kalldrage.
Bilen hittades av en slump i en lada i Bygdeå och har nu renoverats av Kurt Eriksson och besiktats. Det väckte stor uppmärksamhet att bilen fanns med på banan vid lördagens tävling.
– Det är lite speciellt att åka i farsans gamla bil. Jag minns den här bilen från när jag var sex, sju år och jag var med på nån tävling. Jag har åkt den förut, men det är över 40 år sedan, säger Jonas Brändström.
Känd i länet
Grus Kalle, eller Roland Brändström som han hette, var Umeås stora rally- och rallycrossförare i slutet på 70-talet och början på 80-talet.
Han gick bort 1986 efter en tids sjukdom, endast 41 år gammal, men i rallykretsar lever minnet av honom starkt kvar.
Den specialbyggda Volvo PV:n har inte använts sedan slutet på 70-talet.
Grus-Kalles gamla rallybil som han använde i slutet av 70-talet.
Gömde den
– Det är ju otroligt att den finns bevarad. Vi hade den i morfars lada i Tväråmark i många år efter pappa hade gått bort. När min morbror skulle ta över gården måste vi rensa bort lite och då var det en kompis till min lillebror som tjatade till sig och ville köpa karossen. När hans pappa såg bilen insåg han att det var Grus-Kalles gamla rallybil. ”Den här gör du inte om till folkracebil” sa han. Så pappan gömde den i en lada och där har den stått, säger Jonas till VK .
Ett dödsbo
Det var i samband med en annons för ett dödsbo som veteranbilsentusiaster uppmärksammade att Grus-Kalles bil fanns med i ett gäng PV:n som skulle säljas. De tjatade till sig och räddade karossen och tog kontakt med Jonas.
– Vi tror vi har din pappas rallybil i garaget nu, sa de.
Sedan har Kurt Eriksson, som byggde bilen med Roland Brändström, restaurerat den. Det har varit ett gediget arbete och gått åt åtskilliga timmar, hur många har Kurt ingen aning om. Det är många speciallösningar som Grus-Kalle gjort och allt sitter kvar, utom det som var sönderrostat.
Jonas Brännström och Kurt Eriksson visade stolt upp bilen, som de båda har speciella minnen av.
Minnen
Det är en speciell känsla att på nytt få uppleva den gamla rallybilen.
– Det är roligt, för det väcker mycket minne det man har gjort. Många kommer också och berättar historier som de har varit med om. På bilbesiktningen, som bilen passerade utan anmärkning, var de också väldigt intresserade. En av besiktningsmännen ville till och med fotografera bilen, säger Kurt Eriksson.
Kalldrage
Bilen fotograferades också flitigt under Kalldrage, som Umeå veteranbilsällskap arrangerar årligen.
– Men i år är det nästan mera varmdrage. I fjol var det minus 25 grader och många hade problem med sina bilar, säger tävlingsledaren Curt Jonsson.
Kalldrage är veterligen Sveriges största rallytävling vintertid. Den skulle kunna vara ännu större, men man har begränsat antalet ekipage till ett hundratal.
– Eftersom det är flera i varje bil kommer vi ändå upp till 300 deltagare, säger Curt Jonsson.
Årets rally gick via travet till Vännäsby och Hjoggsjö, där det blev halvtidsvila. Sedan fortsatte man över Pengsjö till Gräsmyr loge, där loppet avslutades.
Tom Juslin/ Västerbottens-Kuriren
Ratt och instrumentbräda är i originalskick.