A-traktorn står inför en ny storhetstid. En av anledningarna tros vara nya regler som gör det möjligt att göra om en vanlig bil till en A-traktor.
Allt fler EPA-traktorer rullar på de svenska vägarna. Ska man vara petig heter det faktiskt A-traktor, några EPA-traktorer har inte kunnat registreras sedan 70-talet. Oavsett benämning går det att tala om en ny storhetstid. Epadunken, den bastunga musikstilen med artister som Dvnk1 och Loam vinner ny mark och Transportstyrelsen rapporterade i veckan om en rekordökning i hela landet av registrerade fordon. Västerbotten är inget undantag, på ett år har 28 procent fler A-traktorer registrerats i länet.
Explosionsartad ökning och ett uppsving för A-traktorerna över hela landet, men frågan kvarstår – vilken är egentligen den A-traktortätaste kommunen?
För att ta reda på det har Norran tagit fram ett mått vi valt att kalla ”A-traktor per capita”. Med hjälp av statistik från Transportstyrelsen och Statistiska centralbyrån har vi undersökt vilken kommun som är A-traktortätast i förhållande till sin andel ungdomar som får köra A-traktor.
En A-traktor får köras av folk över 15 år och gå max 30 kilometer i timmen, triangeln baktill signalerar att det är ett långsamtgående fordon.
A-traktorer får köras från det att en person fyllt 15 år. För en 18-åring finns möjligheten att ta körkort för en personbil, vi utgår därför i undersökningen från att majoriteten av alla A-traktor förare är mellan 15 och 18 år.
Genom att dividera antalet registrerade A-traktorer med antalet ungdomar mellan 15 och 18 år i varje kommun får vi fram måttet "A-traktor per capita". Det kan så klart finnas förare över 18 år som kör en A-traktor, men resultatet kan ge en uppskattning på hur A-traktortät en kommun är i förhållande till antalet ungdomar.
Vanliga bilister får börja vänja sig vid de orangea trianglarna, då de blir allt fler på vägarna.
Efter mycket räknande kan vi konstatera att Åsele toppar listan, tätt följt av Dorotea. Här ligger måttet på A-traktor per capita på 65 respektive 64 procent. De stora kommunerna, Skellefteå och Umeå, hittar vi i botten. Umeå landar på 11 procent per capita och Skellefteå på 18 procent. Trots ett stort antal fordon i de stora kommunerna, får de ett lågt resultat på grund av det bor många ungdomar där.
Generellt går det att se ett mönster där inlandskommunerna ofta har ett högre mått av A-traktor per capita och kommunerna närmare kusten något lägre.
Hela listan
A-traktor per capita
Åsele 65%
Dorotea 64%
Vilhelmina 50%
Lycksele 47%
Norsjö 44%
Sorsele 40%
Bjurholm 37%
Nordmaling 36%
Robertsfors 36%
Vindeln 34%
Malå 33%
Storuman 33%
Vännäs 31%
Skellefteå 18%
Umeå 11%
Så här har vi gjort undersökningen
Data från Statistiska centralbyrån har hämtats om antalet folkbokförda personer mellan 15 och 18 år i varje kommun under 2021.
Från Transportstyrelsen har data hämtats om antalet registrerade A-traktorer i varje kommun.
Antalet registrerade A-traktorer har sedan dividerats med antalet personer folkbokförda mellan 15-18 år i varje kommun.
Resultatet blir det vi i undersökningen kallar för "A-traktor per capita".