Samarbetet med det spanska konsortiet som för ett år sedan fick i uppdrag att bygga tunneln ska avslutas och entreprenaden kommer att läggas ut för upphandling igen skriver VK.
Det är en uppdaterad säkerhetsbedömning som har förändrat förutsättningen för tunneln genom Ersmarksberget utanför Umeå.
Vad handlar det om?
– Det är säkerhetsbedömningen som gjorts för entreprenaden som har uppdaterats, som innebär förändringar i förutsättningarna för entreprenaden. Vi behöver göra ett omtag och upphandla på nytt, säger Erik Storvall.
Gjordes det inte en säkerhetsbedömning vid förra upphandlingen, vad exakt är det som har förändrats?
– Säkerhetsskyddslagen tillåter inte mig att gå in på detaljer om processen. Säkerhetsbedömningen är uppdaterad och det innebär betydande förändringar.
Redan sommaren 2021 startade Trafikverket en upphandling om tunnelbygget, innan mark- och miljödomstolen gett klartecken i frågan. Upphandlingen fick avbrytas då domstolen meddelade att det skulle bli domstolsförhandlingar.
Mark- och miljödomstolen lämnade klartecken i januari 2022, en ny upphandling påbörjades och i juni tilldelades Veidekke entreprenaden, med ett anbud på 340 miljoner kronor. En konkurrerande anbudsgivare överklagade beslutet. Förvaltningsrätten avslog överklagandet, men då var Veidekke inte längre intresserat av uppdraget. Det näst lägsta anbudet hade lämnats av ett spanskt konsortium som erbjöd sig bygga Ersmarkstunneln för 454 miljoner kronor.
Den nya upphandlingen som nu inleds kommer att förskjuta tidsplanen för Ersmarkstunneln minst ett år enligt Trafikverket.
Om allt går precis som det ska från och med nu, när tror du tunneln kommer att stå klar?
– Vi vill inte säga ett exakt datum. Vi vill titta på tidsplanen och påskynda processen, säger Erik Storvall till VK.
Med tanke på hur ekonomin ser ut i dag antar jag att det kommer att bli dyrare?
– Jag vill inte spekulera i en anbudssumma. Det har ju förlupit en tid – vi kan vänta oss att få ett anbud som ligger i linje med den situation vi har i dag.
Trafikverket poängterar att även om sträckan mellan Umeå och Dåva nu blir försenad kommer det inte att påverka sluttiden för Norrbotniabanan.