2020 ökade Railcares omsättning med drygt 8 procent till cirka 401 miljoner kronor och rörelseresultatet ökade med 28,4 miljoner kronor till 60,4 miljoner.
Mattias Remahl förklarar att förändringen av koncernledningen görs för att bättre möta den väntade expansionen.
– I takt med att världen öppnas upp efter pandemin kan Railcare nu börja bemöta de förfrågningar som bland annat kommit från Asien. Dessutom ska vi göra en riktad satsning på vår andra hemmamarknad Storbritannien samt skapa nya möjligheter för etableringar i andra europeiska länder, berättar han för Norran.
Etableringen i Asien kommer att ske i Hong Kong. Förberedelser för detta kommer att ske under andra halvåret 2021.
En stor skillnad med den nya organisationen blir nu att vd:n finns på plats i Skelleftehamn.
– Det känns mycket inspirerande att få den här rollen i företaget. I Skelleftehamn finns sedan tidigare administrationen och ekonomifunktionen så det är lämpligt att vd:n också har sin bas här.
Mattias Remahl blev ekonomichef och vice vd i företaget för fyra månader sedan. Han kom då närmast från en post som finansdirektör för Bolidens affärsområde gruvor. Inom Boliden hade han då arbetat sedan 2004.
– Så här långt har vi klarat oss väldigt bra under pandemin. Förra året kunde vi trots coronan uppvisa ett rekordresultat och det ser bra ut i år också, berättar Mattias.
2020 ökade omsättningen med drygt 8 procent till cirka 401 miljoner kronor och rörelseresultatet ökade med 28,4 miljoner kronor till 60,4 miljoner. Koncernen har omkring 140 medarbetare.
Catharina Elmsäter-Svärd, styrelseordförande i Railcare Group konstaterar att järnvägens betydelse fortsätter att öka i takt med omställningen till ett mer hållbart samhälle. Klimatutmaningarna ställer allt fler krav på transportsektorn att ställa om, fler vill även nyttja järnvägens möjligheter.
– Railcare är först i världen med batteridrivna arbetsfordon av den storlek som vår MPV. Denna innovation ger nya affärsmöjligheter för järnvägsindustrin världen över. Likaså är behovet av att rusta och bygga ny järnväg stor. Såväl den svenska som andra regeringar avsätter ökade resurser för detta. Här ska Railcare fortsatt spela en viktig roll även framöver, säger hon i ett pressmeddelande.
Förändringarna i koncernledningen kommer att ske från och med den 1 oktober.