Så här tänker sig Skellefteå kommun Näsuddens industriområde, enligt det nya förslaget till detaljplan.
Skellefteå kommun gick i början av januari ut med ett nytt förslag för detaljplan för Näsuddens industriområde i Skelleftehamn. Där finns nya industrifastigheter men också en kombiterminal, spår, lastning-, lossning-, och lagerytor samt kontors- och lagerlokaler.
Av yttrandena som kommit in finns några från myndigheter som inte hade något att erinra, många har frågor och ser behov av förändring av förslaget och ett antal är direkt negativa till det. Många har tydliga åsikter om vad de tycker brister i förslaget – och i ett par fall har ett 30-tal personer legat bakom samma skrivelse.
Vissa saker återkommer regelbundet som bullervallskrav:
”Vi vill att nya bullervallen byggs norr om den väg som byggdes till Näsudden, skriver Vägföreningen Rudtjärnsvägen.
”Planbeskrivningen ska ändras: Istället för ”ska även kunna innefatta vissa skyddsåtgärder mot exempelvis buller” ska ändras till ”Ska även innefatta skyddsåtgärder mot buller” Det ska inte finnas något tvivel om att en bullervall SKA uppföras norr om det tilltänkta industriområdet och fritidsområdet Storgrundet”, skriver 36 fastighetsägare gemensamt.
Flera har reagerat på att ett antal öar inte tagits med vid beskrivningen av området:
”Det finns ingen beskrivning om fritidsbebyggelsen som ligger på öarna öster och nordost om detta område och det är endast 700 meter till närmste bebyggelse och det ligger dessutom över öppet vatten.”, sägs i ett yttrande.
Många har också lyft fågellivet och får där också stöd av kommun i sig, Samhällsbyggnad miljö som skriver:
”I de artskyddsutredningar som gjorts fastställs att för att kunna genomföra planen är det nödvändigt att vidta åtgärder för att arternas lokala bevarandestatus inte ska påverkas negativt och dels för att säkerställa livsmiljöerna. Detta gäller både fåglar som nyttjar kustremsan, skogs- och buskfåglar samt mindre vattensalamander.”
Vidare: ”Fokus borde ligga på att beskriva de naturområden som blir påverkade och möjliga åtgärder som ska göras för att kompensera för de värden som försvinner i och med etableringen.”
Oljehamnen är en del av förlaget till Näsuddens industriområde.
Ett antal vill också se en bård av växtlighet ut mot havet.
Redan dagsläget kritiseras. Wibax, som verkar i oljehamnen, har ett avtal med en aktör inom asfaltbranschen om lagring och transport av bitumen i norra Sverige. Bitumen är det bindemedel som används vid tillverkning av asfalt. Wibax har därför byggt om några sina befintliga cisterner i Skelleftehamn för bitumenhantering. I många av yttrandena lyfts lukten från verksamheten fram.
”Utsläppen från Wibax gör att det tidvis inte går att vistas utomhus”, sägs det i ett yttrande.
Skellefteå kommer uppenbarligen också att behöva ge svar på en mängd frågor internt framöver. Samhällsbyggnad miljö skriver nämligen i sitt yttrande:
”Vi vill börja med att framhålla att eftersom många viktiga underlag saknas, till exempel miljökonsekvensbeskrivningen,
dagvatten- och bullerutredning samt riskbedömning och åtgärdsutredning av föroreningssituationen, kommer vi inte kunna lämna helt uttömmande synpunkter. Att MKB:n saknas medför att det inte finns beskrivet och problematiserat kring de effekter och påverkan som planen kommer ha på miljön.… Detta kan resultera i omfattande synpunkter i granskningsskedet.”