Förslagsställaren ville ha huvudled längs den streckade linjen.
Gatan ligger i industriområdet söder om fjärrvärmeverket på Hedensbyn.
Trots att den har en genomfartskaraktär så är den vanlig gata och högerregeln gäller i varje korsning.
En medborgare har föreslagit att gatan görs om till huvudled så att stoppen för de som färdas längs denna gata ska försvinna. Det anses bra för miljön då en rätt stor andel är tung trafik som hinner komma upp i fart mellan korsningarna.
Finns inte cykelväg
Men samhällsbyggnadsnämnden höll inte med. Det finns en tendens att trafiken på huvudleder får högre fart, och då är även det dåligt för miljön.
Dessutom påpekas att det längs delar av gatan inte finns gång- och cykelväg, vilket innebär att oskyddade trafikanter finns i blandtrafik.
Däremot kan trafikavdelningen tänka sig att införa väjningsplikt i någon eller några korsningar där det är särskilda problem.
Lägre hastigheter
Det har gjorts hastighetsmätning på två ställen längs Risbergsgatan. På ena stället var medelhastigheten 40 km/timmen och på det andra 37 km/timmen, trots att högsta tillåtna fart är 50 kilometer/timme. Det anses vara ett tecken på att högerregeln håller ner farterna.
Mellan 2000 och 2018 har det inträffat 13 rapporterade trafikolyckor på vägen. Fyra av dem berodde på att högerregeln inte följdes där man kör in på Risbergsgatan vid Svedjevägen, och två berodde på nonchalerad högerregel i andra korsningar längs gatan.