Flygbild då man ser de målade linjerna där gång- och cykelväg har varit förflyttade.
I tre års tid har en särskild sommarlösning ordnats för trafiken längs Storgatan, mitt emot Stadshuset. Detta så att en restaurang ska kunna ha uteservering.
Men lösningen har inte ansetts optimal. Den byggde på att man ledde om gång- och cykeltrafiken längre ut mot gatan, och när det gäller cykelbanan så var den enbart avgränsad mot trafiken med en målad linje. Det visade sig att bilisterna ibland inte respekterade detta utan körde på cykelbanan. Dessutom blev gångbanan svårare att lokalisera sig på för synsvaga.
Det har också varit klagomål från åkerier som ska stanna och lasta av varor till Citykompaniets affärer.
En permanent ombyggnad ska nu göras av gatan, bestämde samhällsbyggnadsnämnden. Det blir ett något bredare område för gång- och cykeltrafik längs gatan än i dag, och det blir raka linjer. Cykelbanan blir två meter bred, vilket är lika som i dag och gångbanan utökas från dagens 1,75 till två meter. Orsaken till breddningen är att det går mer folk längs denna sträcka nuförtiden sedan Ica-butiken på Hörnellgatan öppnade.
Gatan kommer fortfarande att ha sådan bredd att bilarna får en körbana i vardera riktning.
Förlorare i sammanhanget blir restaurangen som istället för en uteservering som är 4,2 meter bred får nöja sig med 3,2 meter.
Det kan jämföras med uteserveringar längs Nygatan som i normalfallet är 2,5 meter från fasad.
Ombyggnaden av gatan beräknas kosta 600 000 kronor.
Så här ska det bli istället med raka linjer och inga undantag.