Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige att ingå ett lokaltrafiksavtal med Skellefteå Buss.
Nu har Svenskt näringsliv skickat ett mejl till kommunfullmäktiges ledamöter där de hävdar att denna direkttilldelning strider mot upphandlingsregler. De anser att bolagets uppdrag åt kommunen är för litet för att ett undantag för intern upphandling ska kunna användas.
”Om avtal ändå tecknas ser vi oss tvingade att skicka in ett formellt klagomål om detta till konkurrensverket som utövar tillsyn över upphandlingsreglerna”, skriver de.
De påpekar att kommunen riskerar att få betala upphandlingsskadeavgift om avtalet ogiltigförklaras, och påminner om att domstolen tidigare väck talan mot Skellefteå Buss kring konkurrens.
Svensk näringsliv kritiserar även att Skellefteå Buss tar emot koncernbidrag.
”Dessa utgör sannolikt olagligt statsstöd enligt EU:s stadsstödsregelverk, eftersom det ges till en ekonomisk verksamhet som konkurrerar på en marknad med andra aktörer”, skriver de.
De pekar på att bidraget gynnar bolaget i förhållande till konkurrenter vid upphandlingar om regionaltrafik.
”Det gör att man återigen riskerar att bryta även mot reglerna om konkurrensbegränsande offentlig säljverksamhet i konkurrenslagen.”
Svenskt näringsliv hoppas istället på dialog med branschen och att kommunen inspireras av hur andra kommuner organiserar kollektivtrafiken.
Ärendet tas upp vid nästa kommunfullmäktige.