”I Skellefteå var kanske inte nedläggningsbeslutet helt väntat, men det fanns nog en känsla att det kunde hända”, berättar Raymond Lundmark, logistikchef på Dagab.
Dagab, som är en del av Axfoodskoncernen, har detaljhandelslager över hela landet och ansvarar för sortiment, inköp, lager och transporter för alla kedjor och varumärken inom Axfood, med bland annat Willys och Hemköp. Dagab har även andra externa kunder exempelvis inom servicehandeln. Verksamheten i Skellefteå är i dag helt inriktad på leveranser till servicebutiker i norr, så som bensinstationer, med mera.
I mars 2019 kom beskedet att Dagab skulle bygga ett nytt logistikcenter i Bålsta, fem mil nordväst om Stockholm. Det tas i drift i början av 2023 och ska vid starten bara hantera torra varor. Sedan kommer kylt och fryst att driftsättas stegvis under året. Där ska logistiken hanteras för såväl distribution av livsmedel till såväl butik som e-handel. Centret ska ersätta sex av dagens lager, varav Dagab på Hedensbyn i Skellefteå är ett.
– Den stora skillnaden mellan ett automatiserat lager och ett manuellt ligger i arbetsprocesserna. I dagens lagermiljöer är alla varuförflyttningar beroende av manuella insatser. Genom automationslösningarna på det nya lagret så kommer en stor del av förflyttningarna att skötas med transportband, kranar, hissar med mera, berättar Raymond Lundmark.
Tiden från beskedet om avveckling till det genomförs är ovanligt lång.
– Investeringen och satsningen på ett nytt logistikcenter i Bålsta samt den påverkan det innebar för hela Axfood var så stor så att koncernen var skyldig att berätta detta publikt när beslutet var taget. Det kom som ett bombnedslag på vissa orter, medan det var mer väntat på andra platser, berättar Raymond Lundmark, som är långvägare inom koncernen och började i Skellefteå redan 1990. Han sitter i ledningsgruppen för Dagab.
– I samband med beskedet 2019 var inte tidplanerna i detaljer satta kring gäller stängning av berörda arbetsplatser.
Dagab i Skellefteå är ett av de mindre lagren som berörs. Då, 2019, var det ett 50-tal personer som arbetade i Skellefteå, varav 40 på kollektivsidan och resten tjänstemän. Nu är det något färre, främst bland tjänstemännen.
Håkan Westberg, klubbordförande för Handels på Dagab, var väldigt orolig för konsekvenserna för de anställda då avvecklingsbeslutet kom för 3,5 år sedan. I dag ser han ljusare på läget.
– Det ser riktigt bra ut. Alla skriker efter arbetskraft. Nu är det arbetstagarens marknad och det är fantastiskt, säger Håkan Westberg till Norran.
– De anställda vet slutdatumet och klimatet på arbetsmarknaden i regionen har förbättrats sedan 2019 och en ny rörlighet har skapats, konstaterar Raymond Lundmark.
Trion som blir de sista som jobbar på kontorsvåningen på Dagab i Skellefteå, fr v Lars Eliander, logistikutvecklare, Raymond Lundmark, logistikchef i Dagabkoncernen, och Arvid Backlin, platschef/ortskoordinator.
Det har varit ett märkligt läge för personalen, att veta vad som skulle ske så pass tidigt.
– Många har slutat och bytt jobb, men det är klart färre än vi trodde att det skulle bli, säger Håkan Westberg som nu också ser fortsättningen:
– Varslen om uppsägning kommer under våren.
Dagabs kontrakt för fastigheten på Hedensbyn upphör den 30 juni 2024.
– Efter produktionen flyttats till Bålsta kommer vi återställa och städa ur fastigheten för avflyttning i samråd med fastighetsägaren, berättar Raymond Lundmark.
I dag äger Diös fastigheten. Då Dagab flyttade in för 43 år sedan var det Skellefteå kommun och därefter under en kortare tid Nyhléns Hugossons.