Skellefteå buss kommer nu se över skadorna på bussen.
Enligt polisen var det initialt en singelolycka där en personbil körde i diket och voltade. I den bilen färdades två personer. Till följd av den olyckan ska två personbilar stannat till på platsen som därefter blivit påkörda av bussen.
"Polisen utfärdar ordningsbot till föraren av bussen som inte anpassat avståndet till framförvarande fordon", skriver polisen på sin hemsida.
– Föraren har godtagit den och därför är det löst på plats genom ordningsboten, säger Marie Linné, presstalesperson vid polisen.
– I det här läget är det därför klarlagt att busschauffören gjort fel.
Christoffer Wadén, produktionschef på Skellefteå buss, säger att han har fått en ganska bra lägesbild av olyckan. Bussen som var inblandad går i linjetrafik.
– Busschauffören meddelade oss att han godtagit ordningsboten direkt i samtalet med oss. Han bekräftar att han fått boten och har uttryckt sina känslor om det som hänt och det är jättejobbigt för honom. Välmåendet hos bussens resenärer är det viktigaste för honom och det är det som han var mest orolig över.
Han säger att de inte har börjat utvärdera olyckan än och att de går igenom förloppet tillsammans med föraren.
– De resenärer som var på vår buss hoppade på en skolbuss som kom efteråt, och kunde på så sätt åka vidare från platsen med den.
Bussen som var inblandad i olyckan gick i injelagd trafik. Därefter kom en skolbusslinje, som inte var inblandad i olyckan. Den tog hand om resenärerna för vidare transport, enligt Christoffer Wadén, produktionschef på Skellefteå buss.
Enligt polisen ska föraren inte hållit tillräckligt avstånd?
– Ja, det är det som polisen har tryckt på.
Hur mår föraren?
– Det är en jättetråkig händelse både för föraren och resenärerna. Vi erbjuder nu kompisstöd och samtal med närmaste chef och tillgång till företagshälsovård. Vi har varit väldigt aktiva och som alltid pratar vi med föraren och lyssnar av.
Christoffer Wadén säger att de kommer att finnas där för honom för stöd.
– Han är urplockad ur trafik resten av dagen till att börja med.
Enligt Christoffer Wadén har bussen dubbdäck. Vilken hastighet föraren höll vid olyckstillfället vet han inte i nuläget.
– Jag har själv inte varit på plats men det var väldigt halt där.
Vägen var avstängd i båda riktningar efter seriekrocken.
Det är en trafikerad väg med mycket tung trafik – har det gjorts tillräckligt med halkbekämpning?
– Det är något vi får ta med oss i utvärderingen om dialogen med Trafikverket fungerat bra. Jag vill inte säga något i dag och vet inte hur förutsättningarna varit.
Finns det kritik från er sida gällande dåligt vinterunderhåll?
– Jag har svårt att uttala mig om det. Jag vill inte skylla på någon part, det känns inte rättvist förrän man gjort en utredning.
Bussen bärgades från platsen.
Han säger att de hela tiden pratar med förarna om att anpassa hastigheten vid halt väglag – såväl under introduktionstiden som efteråt.
– Vi fångar in när de kört av och säger att det är viktigt att de ringer in och berättar hur det ser ut för att få en lägesbild om hur vädret slår.
Fredagens olycka är den andra under kort tid där Skellefteå buss är inblandade. Under lördagskvällen skedde en svår bussolycka utanför Bureå där en 18-årig man omkom och en 16-åring skadades allvarligt.
Hur kan det hända igen?
– Det är jättesvårt att säga. Jag vill inte dra några paralleller, det är två skilda händelser även om de är lätta att dra ihop när det händer. Vi jobbar väldigt förebyggande och pratar med förare om att säkerheten alltid går först, inte tidtabellen. Att de ska hålla avstånd och anpassa hastighet och så vidare.
Ändå händer det igen – har ni gjort tillräckligt?
– Det är en jättesvår fråga och vi måste utvärdera när det sker en olycka – om vi har gjort tillräckligt så att det inte ska uppstå igen, säger Christoffer Wadén.
Skellefteå buss har nu sammankallat en krisgrupp och utvärderar såväl denna olycka som lördagens för att därefter se vad ytterligare de kan vidta för åtgärder, fortsätter han.
Sker några förändringar framöver kring säkerhet och rutiner?
– Jag vill inte säga något förrän vi har gjort en utvärdering tillsammans med polis och Trafikverket. Det ska göras en ordentlig utredning och se om vi agerade rätt. Men jag vill inte föregå den och kommentera vilka eventuella åtgärder vi sätter in.
Bussen ska ha åkt in i två stillastående personbilar på vägbanan.
Gällande lördagens dödsolycka har de löpande kontakt med Trafikverket och polisen.
– Föraren till den bussen är heller inte i trafik utan vi erbjuder fortsatt stöd. Den bussen är ännu inte tillbaka i trafik.
Hur mår den föraren?
– Jag har inte träffat honom på några dagar. Fysiskt var det bra men det här kommer alltid någon dag efteråt och jag har inte pratat med honom på två till tre dagar, säger Christoffer Wadén.
Hur mår övriga anställda?
– Alla påverkas. Det här är inget man vill vara inblandad i och det är klart att det påverkar jättemycket. Det är därför det är extra viktigt att prata med varandra och ta hand om varandra.
Och nu har det skett igen – har du hunnit få någon signal om tankarna nu hos anställda?
– Vi pratar mycket både innan och efteråt om att iaktta säkerheten. Alla förare vill också att resenärerna ska åka tryggt i trafiken.
Bussen från fredagens olycka är bärgad och Christoffer Wadén säger att de ska titta på skadorna när den är tillbaka. Efter de två olyckorna har nu Skellefteå buss två bussar ur trafik.
– I dag ställer vi inte in någon trafik på grund av för få bussar. Vi har tillräckligt med bussar för att kunna bedriva trafiken som vanligt. Men redan innan olyckorna var läget att vi skulle behöva några till för att kunna täcka behovet.