Patrik Grantås.
Det projektet fortsätter och ytterligare tio stolpar ska sättas upp.
Man ser att kurvan i försäljningen går uppåt rejält och vi bygger för framtiden
– I första hand kommer de att sättas utmed vägen upp mot fjällvärlden i inlandet, säger Patrik Grantås, affärsområdeschef för marknad vid Skellefteå Kraft.
Skellefteå prioriterat i elbilssatsningMen det är bara början på utbyggnaden av infrastrukturen.
– Vi jobbar varje dag med nästa steg. Det händer mycket på det här området och vi kommer även att jobba mer kundstyrt, säger han.
Det handlar om att hjälpa företag och fastighetsägare med laddstationer, exempelvis vid stora matbutiker.
– Men det finns inte bara en trend för publik laddning. Många laddar hemma och vill sedan kunna ladda bilen på jobbet. Anställda efterfrågar detta, säger han.
Skellefteå Kraft inviger tre nya laddstationer för elbilar
De blå markeringarna visar offentliga laddstationer i Västerbotten, varav flera byggts av Skellefteå Kraft. Källa är eniro.se, uppladdning.nu samt laddinfra.se. På laddinfra.se finns en uppsjö av appar och hemsidor där man kan se laddstationer och vilken typ av uttag som finns.
Patrik Grantås tror att bonus-malus-reglerna kan få stor effekt på hybridmarknaden och därmed behovet av laddmöjligheter.
– Man ser att kurvan i försäljningen går uppåt rejält och vi bygger för framtiden, säger han.
Skellefteå Kraft satsar på laddstationer i RobertsforsHur märker ni av intresset?
– Många hör av sig, både företag och privatpersoner och ställer frågor om laddstationer. Vi försöker hjälpa till att stötta.
I våras gick Skellefteå Kraft även in i bolaget Charge Amps som tillverkar laddboxar för hemmabruk. Även det med tanke på den energiomställning som kommer.
– Vi för det för att lära oss med och tanken i långa loppet är att kunderna ska kunna ta del av produkterna. Det kan vara knivigt att ladda bilen i ett vanligt elutttag och det behövs säker hemmaladdinfrastruktur också.