Så ska bron vara konstruerad.
Det vinnande bolaget Kauno Tiltai Sverige AB ska bygga bron och riva Abborrverket för tillsammans 202 847 706 kronor.
Bolaget har sin bas i Litauen och har också mycket verksamhet i Polen.
– De har också byggt upp ett svenskt kontor i Stockholm och har bland annat jobbat med Trafikverket, säger Karin Degerfeldt som ansvarat för upphandlingen i Skellefteå kommun.
– Av de övriga två bolagen så är ett helsvenskt och ett är en kombination av svenskt och utländskt.
Nu återstår att se om någon av dessa överklagar. Om inte så ska det efter tio dagar skrivas kontrakt med Kauno Tiltai.
– Jag ringde dem efter mötet i måndags och sade att de fått uppdraget, det var första gången jag pratade med dem. Det är roligt att vi kunde intressera utländska bolag, och vi hade också bemödat oss genom att lägga in engelska texter i avropssystemet, säger Karin Degerfeldt.
Alla bolag i hela EU hade möjlighet att lägga anbud. Några bolag skickade folk på besök för att titta på platsen, men det är oklart vilka bolag de kom ifrån, eftersom man inte behöver ange det.
Karin Degerfeldt säger att man normalt inte har personkontakt under ett anbudsförfarande. Istället ställer man skriftliga frågor, och såväl frågor som svar kan sedan läsas av alla bolag som är med och konkurrerar.
– Vi hade ställt krav att bolagen ska lämna referenser på större projekt som handlar om brobyggen, träbyggen och vatten- och avlopp. Även deras nyckelpersoner som ska leda arbetet skulle ha personliga referenser kring sådana byggen.
Anbuden öppnades den 18 januari och sedan blev det en intensiv vecka att ringa och kolla referenserna. Eftersom bygget är bråttom skulle samhällsbyggnadsnämnden redan i måndags ta beslutet.
– Nu känns det spännande att få komma igång. Det var helt klart en milstolpe att få veta vem som ska bygga, säger Karin Degerfeldt.
När avtalet är skrivet ska bolaget börja med detaljprojektering. Kommunen har ställt upp krav på hur bron ska vara konstruerad i stora drag, och bolaget ska nu fylla på med detaljerna.
De måste börja med fysiskt arbete ("spade i backen") under hösten och senast till nyår.
– De ska samarbeta med en kommunal projektorganisation. Vi är några från kommunen som sitter med, men vi har också anlitat en träbroexpert och ska förmodligen knyta till oss fler experter.
– I det stora hela så är det Kauno Tiltai som ska sköta jobbet, medan vi granskar vad de gör. De ska också ansvara för att bygget följer miljödomen.
När det gäller Abborrverket så kan bolaget fritt välja när de river. Men hela byggnaden ska vara borta samtidigt som bron ska stå helt klar. Det är 31 augusti 2023.
Kommunfullmäktige hade från början avsatt 300 miljoner för bron, men sedan lovade staten genom Trafikverket att betala 78 miljoner. Numera har kommunen sänkt budgeten till 218 miljoner kronor.
Utöver själva bron ska pengarna räcka till anslutningsvägar för fotgängare och cyklister, återställning av landskapet runt brofästena samt att riva Abborrverket.
Kaunu Tiltais anbud innebär alltså att projektet kan bli billigare än budgeterat.
Uppdraget är en totalentreprenad, vilket innebär att det är bolaget som svarar för fördyringar som de kan råda över. Om en viss typ av fördyringar som inte gick att förutse inträffar kan kommunen få lov att bidra.
– Det beror på omständigheterna, säger Karin Degerfeldt.