Assar Segerstedt vid rampens början, som sedan slingrar sig upp för snöhögen. Där finns extra mycket grus, så att lastbilarna ska kunna backa upp.
Här syns snöhögens höjd, cirka 25 meter. Den är också väldigt lång.
Assar Segerstedt kollar utsikten på snötippens högsta punkt. I bakgrunden till vänster syns E4 mot Kåge och till höger skymtar havet.
Assar Segerstedt står cirka fem meter från högens högsta punkt och tittar ner mot marken. I jämhöjd med myren som syns längst ner finns snöhögens botten.
Snötippen på östra sidan av Vitberget har fyllts på hela vintern. Hit kör lastbilar med snö som inte kan ligga kvar vid gator, cykelvägar och parkeringar. Även privata aktörer kör hit, exempelvis bostadsrättsföreningar och företag, de måste då betala för sig.
Snittet de senaste tio åren har varit 6 000 lass per år. Men den gångna vintern blev alltså speciell.
Körde på natten
För några veckor sedan kördes de sista lassen upp. Arbetspassen började då 03.00 på natten eftersom rampen mjuknade för mycket på dagen.
Högen når alltså rekordhögt, cirka 25 meter.
- Man ser till Kåge, Boviken och ut över havet, säger Assar Segerstedt, arbetsledare, när han står på toppen och pekar.
Snöhögen håller redan på att vara svart av sand och grus som tinar fram.
- Vi brukar vattna vägen så den fryser till is på vintrarna och håller för lastbilarna att backa upp. På isen lägger vi på ett lager grus. Så under vinterns gång samlas mycket grus just där, säger Assar Segerstedt.
- Nu kommer vi att schakta cirka en gång i veckan. Gruset återvinns och ska användas nästa vinter igen.
Efter varje schaktning kommer vit snö och is fram, för att med hjälp av sol, värme och regn sakta förintas.
- Innan hösten måste det mesta vara borta, annars får vi nya problem nästa vinter. Därför ska vi i sommar schakta oftare än vi normalt brukar göra, säger Assar Segerstedt.
Pengarna
Undrar du vad den stora snömängden får för effekt för kommunens ekonomi? Här berättar vi mera om det:
Nästan alla årets pengar för snöröjningen är förbrukande