Med anledning av de stora industriinvesteringarna i Norrbotten och Västerbotten, exempelvis Northvolt i Skellefteå, Hybrit i Gällivare och H2 Green Steel i Boden, uppdrar regeringen åt Trafikverket att utreda förutsättningarna för att tidigarelägga redan beslutade infrastrukturinvesteringar.
– Det kan komma att inkludera ytterligare insatser på malmbanan, inlandsbanan och E4, inte minst vid Skellefteå. Trafikverket får i uppdraget att tydligt identifiera det som annars kan bli flaskhalsar och hinder för den kraftiga nyindustrialisering och expansion vi ser i Norra Sverige, säger Tomas Eneroth vid en pressträff på torsdagen.
Han lyfter fram Norrbotniabanan och övrig järnväg som en viktig del i satsningarna i norr.
– Vi pekar tydligt ut att det ska finnas en fortsatt utbyggnad av järnväg, utöver Norrbotniabanan. Vi är tydliga med att det är Regionernas behov och prioriteringar som Trafikverket har i uppgift att lyssna in, säger Tomas Eneroth.
Regeringen anser att det krävs ett ökat tempo för att möta de stora industriinvesteringarna i norra Sverige.
– Det är redan i dag 1 000 miljarder kronor i investeringsbeslut som har fattats och vi behöver följa upp det med infrastrukturinvesteringar. Att tidigarelägga infrastruktursatsningar är smart jobbpolitik och kan vara en viktig del i att snabbare nå målet att bli världens första fossilfria välfärdsland. Det här är en tydlig signal till alla som investerar i Sverige. Vi ser vad som händer och vi agerar, säger Tomas Eneroth.
Trafikverket ska även titta på förutsättningar för medfinansiering.
– Om man via den vägen kan påskynda och tidigarelägga investeringar, säger Tomas Eneroth.
Det är också viktigt att titta igenom samtliga planprocesser och se om det går att påskynda planeringsarbetet för infrastruktur, hävdar Eneroth.
– Så att vi kortar ner ledtiderna även där, med smartare upphandling och effektivare hantering och planläggning. Inte minst med länsstyrelserna, Regionerna och Trafikverket, säger han.
Det specifika uppdraget gällande norra Sverige ska redovisas till regeringskansliet senast den 22 november 2021.
– Vilka konsekvenser det får för övriga investeringar ska Trafikverket redovisa i november, säger Tomas Eneroth.