Järnvägsplanen från Södra Tuvan till Skellefteå C är ute på granskning och kommunen ska nu yttra sig. På tisdagen var ärendet uppe i kommunstyrelsens arbetsutskott för diskussion.
Trafikverket har inte planerat för en två-broslösning för järnvägen över Skellefteälven, med hänvisning till att det är olönsamt i dag. Men politikerna i Skellefteå vill inte ge sig på den punkten. De är övertygade om att det kommer att behövas två broar och att det bör finnas en plan för detta redan nu.
Detsamma gäller samplanering av järnvägen och en framtida E 4 vid Östra leden. Politikerna vill att Trafikverket ser till att det är möjligt för E 4 att passera järnvägen innan banan är färdig. För även om E 4 inte finns med i den nationella transportplanen 2018–2029 så bedöms den enligt kommunens skrivelse ””bli mycket intressant inför kommande revidering”. De påpekar även hur viktigt det är att den blivande korsningen mellan E 4 och väg 372 inte påverkar vägtrafiken negativt. Och att oskyddade trafikanter inte ska behöva passera väg 95 i plan ovanför Skellefteå C. Det finns ingen lösning på det i järnvägsplanen.
Trafikverket ska använda ett område på Risön till att lägga upp jord och bergmassor, eftersom det är brist på sådana områden. Men där finns enligt kommunens skrivelse påtagligt naturvärde och kulturvärden. Därför betonar politikerna att ytorna inventeras och att kommunen får vara med i diskussionerna om hur området återställs.