Parkeringshuset Renen öppnades 6 december och starten firades med gratis parkering när man står max fyra timmar. Syftet var att lära folk att hitta dit, och erbjudandet skulle finnas en kortare tid.
Skellefteå Industrihus, som äger parkeringshuset, har nu bestämt att förmånen upphör från och med 1 maj.
Sedan blir taxan 12 kronor per timme. Väljer man att stå tolv timmar kostar det totalt 60 kronor. Väljer man ett dygn är priset 120 kronor.
Dessutom införs möjligheten att ladda sin elbil. Taxan för det blir 15 kronor per timme.
Än så länge har besöksstatistiken varit dålig. Norran har fått del av siffrorna för januari och de visar cirka 50-60 parkeringstillfällen per dag. I slutet av januari, när det var löningsdags, steg siffrorna till cirka 70-90 bilar per dag.
– Användandet av parkeringshuset är ungefär i linje med våra förväntningar, säger Åsa Andersson, vd för Skellefteå Industrihus. Det kommer inte att vara lönsamt förrän kontorhuset Svalan är klart.
Hon påpekar dock att två av våningarna är fullt uthyrda och tickar in pengar, det är parkeringarna som hyrs av Riksbyggen och Skebo till de närliggande bostadshusen.
Att parkeringshuset är dåligt skyltat kan ha bidragit till lågt nyttjande.
– Jo, det har varit en del kritik för att vi inte skyltat, och det får vi ta till oss. Vi håller på att se över skyltningen, säger Åsa Andersson.
Aimo Park sköter driften och avtalet rullar ett tag till.
– I veckan skickar vi ut en allmän förfrågan om en fast operatör. Senare i vår ska anbudsförfarandet ske.
Vad Skellefteå Industrihus letar är en aktör som hyr hela parkeringshuset och driver det i egen regi.
– Jag hoppas att vi har en långsiktig lösning klar till augusti eller september, säger hon.
Hur ser det då ut i parkeringshuset Renen en helt vanlig dag? Norran gick en sväng i det ödsliga huset vid 14-tiden i måndags. Där fanns 13 bilar och två skateboardåkare.
– Här finns mycket tomma ytor, säger Daniel Lindblom Burlin.
Tillsammans med en kompis har han sopat en körbana ren från grus får att få så bra rull på brädan som möjligt.
Det har hörts viss kritik om att det är trångt att köra i parkeringshuset.
– Vi har hört den kritiken och gjort en oberoende besiktning. Den visade att svängraden är inom ett godkänt intervall, säger Åsa Andersson.
–Det är endast för parkeringarna som ligger gatuplan i nordväst som det kan upplevas trångt när man ska köra ut, tillägger hon.