De röda strecken visar var det ska finnas varningslinjer på vägbanan.
Remsorna placeras rakt över körbanan med någon meters mellanrum och blir cirka fyra millimeter höga. Det kommer att skaka till i fordon och ratt när man kör över dem. På så vis blir föraren uppmärksam på att farten bör dras ner.
De flesta remsorna ska sitta på Östra Leden när man kommer från norr, eftersom det är nerförsbacke där och farterna kan vara för höga. Från båda hållen på Torsgatan ska det också vara linjer, fast färre.
Det bestämde samhällsbyggnadsnämnden vid måndagens möte.
Att måla linjerna kostar upp emot 60 000 kronor och sedan krävs underhållningsmålning om max 20 000 kronor per år. Den här typen av linjer nöts ner ganska snabbt av bilarna och av snöröjningen.
Ville inte fräsa
Ett alternativ hade varit att fräsa upp asfalten, då är nackdelen att de inte fungerar på vintern när snö eller is täpper till håligheterna.
Politikerna valde lösningen med målning eftersom det också är lättare att justera och ändra placering.
Uppdraget som kommunens trafikavdelning hade var att hitta någon slags åtgärd i korsningen som är snabb och billig. Några dyra investeringar anses inte lämpligt eftersom de troligtvis måste rivas bort den dag E4 placeras i detta läge.
Nej till trafikljus – men andra åtgärder ska ses över i olycksdrabbad korsning