Vad som kommer hända med den nya bad- och sporthallen i Arvidsjaur är fortfarande oklart.
Fastec Sverige försattes i konkurs den 10 juli. De hade två projekt inplanerade i Norrans område. Lantmännens byggnad av en verkstad och kontor i Hedensbyn, samt en bad- och idrottshall i Arvidsjaur. Dessa projekt skulle utföras av bland annat Totalentrepenad i Västerbotten. Ett byggföretag med tolv anställda i Skellefteå.
– Första reaktionen är förvåning eftersom man inte vet någonting inför konkurs. Man blir alltid lite tagen på sängen, säger projektchef Ulf Karlsson.
Han säger att beskedet om konkursen kom samma dag som semestrarna påbörjades.
– Jag brukar säga att jag hann ha tre timmar semester i år. Första semesterdagen hade vi ett möte med konkursförvaltaren.
Efter förvåningen kom oron.
– När vi suttit ihop så som vi gjort så blir det ju oroligt. Saker och ting måste falla på plats nu efteråt och naturligtvis är det oroligt för alla inblandade.
Idrottshallen i Arvidsjaur kan tas över av huvudentrepenören NCC säger han. Verkstaden i Hedensbyn är fortfarande oklart.
– Troligtvis kommer besked nu i veckan.
Nu jobbar företaget med att hitta nya projekt.
– Jag bedömer att byggbranschen är i ett bra läge och vi ser att nyproduktioner kommer till Skellefteå.
Efter konkursen har Fastec lyckats överlåta fyra projekt, säger konkursförvaltare Anders Bergman.
– Det pågår förhandlingar med flera. Men vad som kommer hända med Hedensbyn och Arvidsjaur är fortfarande oklart.
Fastec hade två dotterbolag, Fastec Skåne och Fastec Stockholm.
– De är också försatta i konkurs.
Utöver dessa riskeras också Fastecs samarbetsbolag att drabbas, säger han.
– Det finns några bolag där Fastec ägt 20 procent av aktierna. Hittils har ett av dessa stängt ner efter konkursen.
Fastec hade tolv tjänstemän anställda i Skellefteå.
– I en konkurs blir all personal uppsagd. De arbetar nu åt konkursboendet och har statlig lönegaranti.
Vad som orsakade konkursen håller på att utredas.
– En orsak är höjda priser på byggmaterial som Fastec haft svårt att kompensera för.
Hela rörelsen är nu till salu.
– Det går att sälja projekt separat men helst hade vi överlåtit hela bolaget med inventarier, fordon, varumärket och projekten på en gång.
Diskussioner pågår nu med intressenter, säger Anders Bergman.