Rapporter kom tidigt från flera håll längs E4 om olja på vägbanan. Först från Umeå, sen från Sikeå och Ånäset.
– Då började vi lägga pusslet och kommunicerade med polisen om att hålla koll med de patruller de hade ute efter något som orsakade läckaget, säger Jonas Edberg, vakthavande befäl på räddningstjänsten.
Läckaget skapade stor halka, räddningstjänsten och Trafikverket fick halkbekämpa delar av den 30 mil långa sträckan. På en del ställen hade olja samlats i stora pölar och på andra delar av vägen som en tunn hinna.
Arbetet med att sanera upp de större pölarna avslutades under onsdagsmorgonen av räddningstjänsten samtidigt som Trafikverket fortsatte sitt arbete med att halkbekämpa sträckan med sand. Den initiala prognosen var att arbetet skulle vara klart vid 16-tiden
– Det är halt och en väldigt lång sträcka vi jobbar på, därför är det svårt att uppskatta hur lång tid arbetet tar, säger Per Aronsson, presskommunikatör på Trafikverket.
Läckaget visade sig komma från en tankbil som körde från Husum till Piteå innehållandes tallolja, en biprodukt från produktionen av pappersmassa som bland annat används i såpa och biodrivmedel. Tankbilen hade anlänt till kemiföretaget Wibax i Piteå när läckan upptäcktes, något företaget själva bekräftar.
– Det är en av våra bilar som har läckt. Vi anmälde det direkt när vi blev medvetna om händelsen, säger Magnus Sundström, VD för Wibax Logistics AB.
Anledningen till läckan var en avluftningsventil uppe på tanken som stått öppen. När föraren svängt, bromsat och accelererat hade oljan skvätt ut. Vilka åtgärder Wibax nu måste ta till är för tidigt att säga
– Vi håller på att utreda vad som hänt just nu, i nuläget vet vi inte om det är ett mänskligt eller tekniskt fel.