Nu har en förstudie inletts med drönar- och flygtillverkaren Katia Aero om möjligheterna att ge en ökad service till inlandsborna.
– Vi undersöker just nu vilka tjänster vi ska kunna erbjuda till de som bor i glesbygd. Det kan handla om varu- och paketleveranser, inspektionsflygningar och i framtiden även lufttaxi, säger David Persson.
OK Västerbotten tar med förstudien ett nytt steg i elektrifieringen.
– Våra stationer är redan i dag hubbar för handel, paketutlämning och möten – i framtiden skulle de även kunna vara drönarhubbar. Drönarna skulle till exempel kunna transportera läkemedel, varor och paket till människor som bor långt från ett tätbebyggt område. De skulle kunna användas för inspektioner av skog och jordbruksmark och i framtiden även till persontransporter, så kallad lufttaxi, säger David Persson.
– Drönarleverans vara ett jättebra alternativ för de i länet som bor avsides.
Katla Aero utvecklar elektriska vertikalstartande drönare och flygplan. Dessa lyfter som helikoptrar och flyger sedan som flygplan.
Gustav Borgefalk, styrelseordförande och vd på Katla Aero, menar att samma elektrifiering som skett med markbundna transporter kommer att ske även i luften.
En av de detaljer som först måste utredas är tillståndsfrågan. Det är enklare att köra drönare i glesbygd än vad det är i en stad, men fortfarande finns många tekniska och regulatoriska saker att ta hänsyn till, skriver OK.