Personen tycker att vi borde bygga banan från Skellefteå och norrut med anslutning till Finland. Dessutom tycker hen att vi ska bygga en järnväg till Norge.
”Nu har ju M och Sthlm, stoppat Norrbotniabanan, och därför bör vi göra något själva”, skriver hen.
Motiveringen är att Trafikverket inte gjort sin uppgift i norra Sverige och att Northvolt behöver modern trafik. Det framgår dock inte hur detta ska finansieras. Enligt Trafikverkets beräkningar hamnar kostanden för banan på cirka 29 miljarder kronor. De skriver även att näringslivet i Norrbotten och Västerbotten producerar värden för 85 miljarder kronor per år. Investeringen för Norrbotniabanan motsvarar 16 veckors produktion.