Några av Skelleftebuss nya bussar.
– Vi har aldrig haft en så modern fordonsflotta som vi har nu, säger Andreas Olofsson, vd på Skellefteå buss i ett pressmeddelande.
Bussarna som köpts in är av modellen Scania Citywide. Därmed är samtliga 18 bussar som går i stadstrafiken av den högsta europeiska miljöklassen, Euro 6.
Miljöklassificering används för att ställa krav på fordons utsläpp och anger högsta tillåtna värden av olika luftföroreningar. Dessutom finns fem reservbussar för stadstrafiken hos Skellefteå buss i Euro 5-utförandet - den näst högsta europeiska miljöklassen.
– Vi står oss väldigt väl även i en internationell jämförelse. Vi är nu så långt framme som det går att komma med förbränningsmotorer avseende minskade koldioxidutsläpp genom den mix med biogas och HVO som vi använder som drivmedel i våra bussar. Redan tidigare har vi nått nivån med en helt fossilfri fordonsflotta i stadstrafiken, berättar Andreas Olofsson.
Bussarna finns i utförandena 12 meter, som trafikerar linje 3 och 4, samt 15 meter, som trafikerar linje 1 och 2.
– De nya bussarna är bekväma att åka i som resenär och hanterar även värme och kyla enligt konstens alla regler. Bussarna är också tillgänglighetsanpassade vilket förenklar resandet med oss för alla, säger Andreas Olofsson.
De trygghetslarm som är installerade i de nya bussarna förbättrar även arbetsmiljön för busschaufförerna och skapar ett tryggare resande för samtliga ombord
Skellefteå buss kommer att genomföra ytterligare satsningar på att utveckla fordonsflottan. Från årsskiftet lanserades en helt ny busstyp för regiontrafiken då de för första gången driftsatte sju normalgolvade bussar med gasdrift.
– Nästa steg blir sedan att vi 2019 kommer att elektrifiera delar av vårt bussbestånd med nyinvesteringar, avslutar Andreas Olofsson.