Den tyngsta komponent som körs är maskinhuset och här kommer en sådan till byggplatsen. Ekipaget väger 84 ton.
Denna gång fångade vi passagen från E4 och in på Burträskvägen och vidare genom nästan rondell i korsningen mot Tjärnvägen.
Transporterna görs nattetid och målet är den nya vindkraftsparken vid Tomasliden utanför Bastuträsk.
Transporterna har tillstånd att köras från Piteå från klockan 20.00, vilket innebär att de passerar i Skellefteå runt 22-tiden på kvällarna. Totalt sett tar körningen fram till Tomasliden cirka sex timmar.
Det görs en sådan körning varje natt förutom natten mot söndag då det är veckovila.Transporterna utförs av ett bolag från Danmark.
Det längsta som körs är vingar, de är drygt 80 meter långa och det är 30 stycken som ska passera. De väger 22 ton per styck.
Det tyngsta som körs är maskinhuset som innehåller generator, växellåda med mera. Det väger 84 ton, och 10 sådana ska köras.
Även de runda torndelarna är tunga, runt 80 ton, förutom toppsektionen som ”bara” väger 53 ton.
När man kommer mot inlandet blir det alltmer trånga korsningar. I närheten av Åsträsk finns det ett extra knepigt ställe.
– Vi behövde ansöka om ett tillstånd som drog ut på tiden, medan vi väntade kunde vi köra annat. Det var transporten av vingar som var problemet vid Åsträsk, säger Lukas Arklöf, entreprenadchef på wpd.
– Det är därför det mest körs vingar nu på slutet, även om det fattas någon torndel också.
Transporterna pågår till och med vecka 28, alltså cirka en vecka till.
Ekipaget svänger från E4 in på Burträskvägen.