Det har snart gått fem år sedan Northvolt beslutade att anlägga Europas första gigafabrik i Skellefteå.
I dag är det snart 1 100 anställda vid Northvolt Ett och målet är 1 500 vid nyår.
– De senaste månaderna har vi legat på en rekrytering på nästan 100 personer varje månad i Skellefteå. Det har varit mellan 80 och 100 personer. Det går bra. 1 500 känner jag mig ganska trygg i att vi kommer att klara, berättar Peter Carlsson strax innan starten för motionsloppet som inledde Northvolt Open i söndags.
Samtidigt så medger han att det inte varit en lätt resa.
– Det blir betydligt enklare när en hel del av de nybyggda lägenheterna börjar komma ut på marknaden.
Bortfallet av kandidater är mer påtagligt i Skellefteå än på någon annan av de platser som företaget verkar.
– Dels är det boende, dels är det jobb för medföljande. Det gör att vi har en större procent som faller bort i Skellefteå än i bolaget som helhet. De som söker jobb måste kunna se att det finns ett attraktivt boende och att medföljande kan hitta ett bra jobb. Det är två nycklar för att kunna fortsätta vara framgångsrika i rekryteringen.
– Boendet är absolut viktigast, men sedan beror det på familjesituationen. Får man inte med sig sin partner kanske man inte väljer att flytta hit, säger Peter Carlsson som tror att situationen snart ska bli bättre på bostadssidan.
På Northvolt Ett planeras fem produktionslinor. Vid den första produceras i dag battericeller, men det tar tid innan den kan gå för fullt, enligt Carlsson. Den andra linan byggs nu och sedan ska tre till uppföras.
Då Skellefteå ligger först ut – kan det bli aktuellt med fortsatt expansion efter fem linor?
– Då vi började för fyra år sedan tänkte vi att vi skulle göra 32 gigawattimmar i Skellefteå. Nu är vi uppe i 60 gigawattimmar plus att vi ska göra recyclingen här. Jag tror inte, men det ska jag ha osagt, att man kan göra en sajt så mycket större för att den ska vara effektiv. Den är ett par kilometer från ena kanten till den andra, konstaterar Carlsson.
Kommer ni att bygga fler fabriker likt Revolt Ett som nu är på väg upp?
– Det kommer vi absolut att göra. Dels kommer vi att ha fler anläggningar som samlar in och krossar batteri in till så kallad ”black mass”, dels kommer vi att fler hydrometallurgiska processer på fler platser, men Skellefteå kommer att vara moderfabriken.
”Black mass” är rivet material av återvunna batterier som är bearbetat och innehåller stora mängder av lithium, mangan kobolt och nickel.
Under intervjun sitter Peter Carlsson och kollar en flygbiljett till USA som är bokad dagen efter.
– Nu är det väldigt mycket resande mellan de olika sajterna. Det blir inte så många hemmanätter. Jag är till exempel här nästan varje vecka för att träffa kunder och sitta ned med teamet och höra om framstegen.
Tre gigafabriker är på gång: Skellefteå, Göteborg och en i Tyskland. Även USA är nu aktuellt.
– Det börja hända mycket på den amerikanska marknaden och vi ser att våra europeiska kunder kommer att bygga sina bil- eller lastbilsplattformar även i Nordamerika och därmed skulle vilja ha försörjning där. Vi håller på att titta på en affärsplan för USA/Nordamerika och sedan får vi ta ställning till den senast i slutet av året om vi orkar och kan.