Så såg det ut den 27 mars i fjol, Flygplatschefen Robert Lindberg välkomnade Norwegians besättning som bland annat bestod av två tidigare Skelleftebor, kaptenen Jessica Granlund och kabinchefen Eva Marqvardsen (t v).
Norwegian etablerade sig på sträckan Skellefteå/Stockholm den 26 mars 2017. Konkurrensutsättningen på linjen var en del i att Skellefteå Airport under 2017 satte rekord i antalet resenärer. Det var då mer än sju år sedan det fanns konkurrens senast på linjen. Trots att fler flög på linjen så tycks det som om de flesta hållit fast vid SAS.
850 avgångar/år
Norwegian körde från starten i mars tre turer om dagen i vardera riktning, utom lördagar då det bara var en tur söderut, och totalt cirka 850 avgångar per år med plan som tar 186 passagerare.
– Skulle vi fylla planen så att det är 120 på varje tur skulle vi tycka att det är rätt bra, men det beror också på om de väljer att flyga vidare med oss eller bara ska till Stockholm, sa Mikael Olsson, stationsansvarig på Norwegian vid premiärturen.
För låg beläggning
Då Norran i slutet av våren i år en bedömning av vilken beläggning Norwegian hade hade hamnade siffrorna på 40-45 procent, vilket, enligt branschbedömare som vi talade med, bör ha varit rätt nära sanningen. Då hade det börjat gå rykten om att Norwegian var på väg bort. Så blev det inte – i det första steget.
En trafikminskning kom från den 1 september, vilket gjorde att flygplatschefen Robert Lindberg trodde på ett volymtapp på 60 procent av Norwegiantrafiken.
Norwegian bekräftar
Nu kommer alltså nästa steg: Norwegian lägger ned trafiken helt på Skellefteå, vilket kommer från flera av varandra oberoende källor.
Norwegians kommunikationschef Charlotte Holmbergh Jacobsson bekräftar Norrans uppgifter. Hon skriver i ett SMS: ”Sträckan Skellefteå-Arlanda fortsätter inte efter 10 jan nästa år. Orsaken till det är en kombination av flygskatt och att den inte är tillräckligt lönsam. Sista linjen trafikeras den 10 jan 2019. Men vi utvärderar kontinuerligt vårt linjenät och linjen kan komma att återupptas i framtiden”.
Det var då: Så här såg det ut när första Norwegian-planet lyfte:
Hon tillägger: ”Vi tycker att det är oerhört tråkigt att vi inte kan upprätthålla linjen och vi beklagar det och att det berör resenärer som har uppskattat att flyga billigt och bekvämt mellan Skellefteå och Arlanda.”
”Oerhört tråkigt”
– Med den framtidstro som råder i Skellefteå är det naturligtvis oerhört tråkigt att Norwegian lämnar oss. Samtidigt måste vi ha förståelse för att de inte kan driva en olönsam linje, säger Jeanette Morén, tf vd, Skellefteå Airport i en kommentar.
Västerbottens Handelskammares vd Anders Hjalmarsson säger till Norran:
– Vi beklagar att det händer. Det är inte bra för Skellefteå och näringslivet att det blir färre bolag som flyger.
<div class="flowplayer-embed-container" style="position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width:100%;"><iframe style="position: absolute; top: 0; left:0; width: 100%; height: 100%;" src="//ljsp.lwcdn.com/api/video/embed.jsp?id=08bd4de9-101e-4d1d-a830-7977351405b9&pi=a39adac5-4575-4f97-83be-bd78610d2069" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen allow="autoplay"></iframe></div>
Se intervjuer från premiärdagen:
<div class="flowplayer-embed-container" style="position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width:100%;"><iframe style="position: absolute; top: 0; left:0; width: 100%; height: 100%;" src="//ljsp.lwcdn.com/api/video/embed.jsp?id=0cb48502-b084-40b0-ab79-a9d1394afa25&pi=a39adac5-4575-4f97-83be-bd78610d2069" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen allow="autoplay"></iframe></div>