Han påpekar att det gjordes en stor politisk sak av att trafiken skulle komma igång.
– Många Skelleftebor gladde sig säkert, inklusive jag själv. Det vilar ett stort politiskt ansvar när man lämnar ett sådant besked. Inget förespeglades om att det rådde osäkerhet kring perrongfrågan. Det är beklagligt att de inte tydliggjorde att det fanns en osäkerhet, alternativt väntade tills det var klart.
Han vill därför rikta kritik mot majoriteten.
– Sedan får vi förstås jobba på med att få till persontrafiken till Skellefteå.
Kommunalrådet Lorents Burman (S), tycker att kritiken är felriktad.
– Trafikverkets tidigare besked var att det gick att bygga en perrong och att EU-förordningen inte är så strikt gällande enklare perronger. Det fanns möjlighet till lättnader. En helt ny perrong skulle kosta 40 miljoner kronor och det är inte rimligt med tanke på att den bara ska användas under en begränsad tidsperiod och för en begränsad volym resenärer.
Han tillägger att de inte vill vara kritiska till Trafikverket, då det inte är en enkel fråga.
– Men vi blev också besvikna. Det är olyckligt att de kommit fram till denna uppfattning. Tågoperatören och kommunen är inte nöjda med det senaste budet.
Trafikverket säger att det är kört – hur ser du på det?
– Vi kommer ändå att fortsätta diskussionerna med Trafikverket. Vi är optimistiska och har i övrigt en bra relation med Trafikverket, säger han.