Sveriges äldsta träbro trafikeras dagligen av gångare, cyklister och framför allt bilister. Trots en hastighetsbegränsning på 30 kilometer i timmen är det många som överskrider den farten, något som får fatala följder för körbanans skick.
– Minst en tredjedel av körbanan är i behov av att bytas. Det ligger i planeringen men vi har inget klart startdatum än. Det måste göras någon gång under hösten eller vintern. Vi har gjort några insatser på bron och lagt ut virke över hålen, men det är temporära lösningar. Den är slut körbanan, säger Thomas Lundgren, enhetschef på drift- och underhållning på Skellefteå kommun.
När det är dags att påbörja renoveringen kommer bron att stängas av. Bytet av körbanan väntas ta fyra veckor, men under processens gång kan fler saker dyka upp. Det är först när körbanan är bortplockad som man kan avgöra om något under den behöver åtgärdas.
För att minska brons slitage behöver antalet fordon som passerar den att minska, enligt Thomas Lundgren.
– Jag skulle vilja få ner antalet fordon på den. Då skulle körbanan hålla längre, den slits mycket som det ser ut nu. Är det bara gångare och cyklister som använder bron så håller den längre.
Förhoppningen är att renoveringen drar igång någon gång under oktober eller november.
– Det kräver underhåll när det är en träbro, så det är dags, säger Thomas Lundgren.