Karin Degerfeldt, chef över projektledningsfunktionen på Skellefteå kommun, menar att rondellen är konstruerad för att stora fordon ska kunna köra upp på kanterna.
I korsningen mellan Skråmträskvägen och Karlgårdsleden har man byggt en ny rondell. Enligt Martin Marklund, som kör runt rondellen dagligen, är den helt felkonstruerad.
– På mitten kör lastbilar och långtradare upp cirka 1,5 meter på de höga stenarna. Den är alldeles för snäv och det har redan börjat gå sönder stenar i mitten, det är bara tur att de stora stenarna inte ramlat ut på gatan, säger han och fortsätter;
– Själva refugen borde ha varit mindre.
I rondellen på Sunnanå kan man se hjulspår från fordon som kört långt upp på kanterna.
Håller inte med
Karin Degerfeldt, chef över projektledningsfunktionen på Skellefteå kommun, håller inte med.
– Rondellen är inte felkonstruerad. Den är dimensionerad efter standardplanering och det är meningen att stora fordon ska kunna köra upp på kanterna av rondellen. Vi har varit där och kollar och det har inte lossnat stenar och den har inte gått sönder någonstans, säger hon.
”Det är bara tur att de stora stenarna inte ramlat ut på gatan.”