Christina Appelblad poängterar att alla ska känna sig trygga med att de får vård även om ambulansen fått punktering.
Enligt rutinen ska personalen ringa SOS för att informera om punkteringen och för att eventuellt begära att man skickar en ny ambulans, om personalen bedömer att det finns behov av det. Sedan ringer man en däckfirma som kommer ut.
– Vi har informerat all personal om vad som gäller. Jag kommer också att ta upp detta på en arbetsplatsträff, säger hon.
Något reservdäck finns inte eftersom man kommit överens om just den här rutinen.
Men här i länet är det långa avstånd. Det kan ta tid att få en ny ambulans på plats.
Måste man då inte kunna laga däcket?
– Vi klarar att vårda patienter under lång tid i ambulansen. Den är en rullande akutvårdsplats. Alla ska kunna känna sig trygga med det, säger hon.
– Dessutom kan det finnas ambulanser i närheten som kan vara behjälpliga då de är utspridda över länet och dirigeras om för akuta uppdrag. Vi har även en ambulanshelikopter, tillägger hon.
Hon berättar att ambulanser i länet haft punktering flera gånger sedan 2011 då hon började.
– Det handlar ju om fordon. I det här fallet skulle jag gärna ha haft en dialog med patienten och anhöriga så att jag fick höra detaljerna om det som hänt. Det skulle underlätta, säger hon.
Enligt patienten varnade de för den dåliga vägen när de ringde SOS.
Får ni information om dåliga vägar och andra möjliga färdvägar?
– Vi väljer den väg som SOS rekommenderar. Vi brukar få information av SOS om det är grovt grus eller om vatten översvämmat vägen exempelvis. Här kan jag inte säga om informationen gått fram.