– Vi gör en utredning och kollar så att det inte är några fel på järnvägsspåren eller loket som har orsakat olyckan, säger Jan Lundgren, platschef vid Infranord och olycksplatsansvarig i samband med onsdagens kollision i höjd med Truckgatan.
När det handlar om järnvägsspår i anslutning till industriområden så säger han att det skett ganska många tillbud vid sådana övergångar.
Obevakade järnvägsövergångar kommenterar han såhär:
– Jag tycker att man ska avsätta pengar för att öka säkerheten.
Jan Lundgren säger också att loket hade väldigt låg hastighet vid onsdagens kollision.
– Vi övergångar är det max 30 kilometer i timmen som gäller för ett tåg och det är bra och jag skulle tro att det i det här fallet handlar om att tågets hastighet var ännu lägre.