Två Jas 39 Gripen flög över Skellefteåområdet vid lunchtid på fredagen.
Förutom att flyga på sidobaser ska Försvarsmakten även kunna verka från civila flygplatser, enligt Jesper Sundström, kommunikationschef på Norrbottens flygfottilj F 21.
– Det här är en del av vad vi kallar Nordic Response 24, som i sin tur är en del av den omfattande Natoövningen Steadfast Defender 2024, så det är med anledning av det vi är här, säger han.
”Det här är en del av vad vi kallar Nordic Response 24, som i sin tur är en del av den omfattande Natoövningen Steadfast Defender 2024. Det är anledningen vi är här”, säger Jesper Sundström, kommunikationschef på Norrbottens flygfottilj F 21.
Stridsplanen som besöker Skellefteå Airport kommer från F 21 i Luleå, fortsätter han. I samband med övningen har de också stöd från F 7 Skaraborgs flygflottilj F 7 i Såtenäs.
Vad händer här under dagen?
– Nu är det beredskapsläge här på Skellefteå flygplats och sedan får vi se vad som händer och när de får en startorder att gå vidare och in i övningen.
Och de åker då norrut?
– Ja, jag gissar att de kommer att gå norrut.
Jesper Sundström, kommunikationschef på Norrbottens flygflottilj F 21. Här intervjuad av Norrans reporter Veronika Åström.
Som del av den pågående Natoövningen passade Försvarsmakten på att öva landning på civila flygplatser.
Vi har sett att bland annat att Natoplan cirkulerar här i Norrland nu?
– Ja, vi övar tillsammans med många andra nationer också. På F 21 har vi amerikanska tankerflygplan och sedan har vi också finska F 18 Hornet.
Övningen pågår fram till den 15 mars med lite olika intensitet, fortsätter han.
– Det kommer att märkas att vi finns och syns och nu dessutom i en Natokontext från i går. Det blir inte så mycket i Skelleftetrakten förutom det här.
Flera länder är med i Natoövningen.
Flygtornet var bland annat bemannat av prickskyttar vid besöket.
Nu när det är klart med Nato – är det något som firas eller diskuteras?
– Firas kan jag inte säga att det görs men jag tror att det är efterlängtat av många. För egen del kan jag svara att det känns faktiskt skönt.
– Men vi är sedan länge involverade i Nato så det är inga konstigheter för oss. Det är ingen stor omställning.
Två Jas 39 Gripen besökte Skellefteå på fredagen.
Daniel, som bara vill gå ut med sitt förnamn, är på plats från övningsledningen på F 7 Såtenäs.
– Det är F 21 flottilj som betjänar flygmaskinerna här på plats och jag kommer från F 7 och är en del av övningsledningsorganisationen som stödjer övningen.
”Det är en avgörande förmåga att kunna verka här uppe i kylan och snön”, säger Daniel från övningsledningen på Skaraborgs flygflottilj F 7 Såtenäs.
Planen kontrollerades av tekniker.
Försvarsmakten på plats på Skellefteå Airport.
Natoövningen pågår i ungefär en vecka.
De två Jas 39 Gripen som har landat ska nu tankas och ses över så att de är hela och rena, fortsätter han.
– På marken är det klargöringsfordon och sedan har vi med oss räddningsfordon och tankfordon på platsen för att kunna få upp 39:an i luften igen.
Tankbilen fick åka fram till planen på flygfältet.
De två Jas-planen tankades när de stod på marken.
Planen var inte nära att vara tömda men tankades ändå på plats.
Hur viktigt är det att öva här i vinterförhållanden?
– Det är jätteviktigt. Det är mycket viktigt för vår del att kunna uppträda i hela Sverige och alla klimatzoner här så det är en viktig del i övningen att kunna verka här i norr, säger han.