”Det här är en viktig del i det nordiska samarbetet”, säger Andreas Carlson (KD), infrastruktur- och bostadsminister. Arkivbild.
Vid pressträffen gav regeringen information om flera större byggstarter över hela landet – varav Norrbotniabanan är det största projektet som fick grönt ljus. Byggstartssträckan gäller från Dåva till Skellefteå.
Under tisdagens pressträff meddelades att regeringen beslutat om byggstart för flera större projekt. Utöver Norrbotniabanan ska bland annat åtgärder göras på Malmbanan.
– Det är viktigt för att hela Sverige ska fungera. Det är viktigt för arbetspendling och godstrafik, sa Andreas Carlson på pressträffen.
– Skellefteå är Sveriges största stad utan någon koppling till järnvägen och det ändras i och med det här byggstartsbeslutet. Nu blir det en järnväg till Skellefteå!
Andreas Carlson understryker vikten av att järnvägen byggs.
– Det är mycket efterlängtat i regionen, mycket viktigt för industrin och mycket viktigt för arbetspendlingen, som ju är en grundläggande förutsättning för att lyckas med alla de stora investeringar som görs i den delen av landet. Det är också viktigt ur beredskapssynpunkt.
Byggstarten gäller för Dåva–Skellefteå. Planeringen fortsätter gällande sträckan fram till Luleå.
”Skellefteå är Sveriges största stad utan någon koppling till järnvägen och det ändras i och med det här byggstartsbeslutet.” Arkivbild.
Han menar att frågan är angelägen för Sveriges samarbete med Finland.
– Finland är ju i dag avskuret österut och har sin försörjningsberedskap och -förmåga i stor del på svensk järnväg, så det här är en viktig del i det nordiska samarbetet.