På samma väg sänktes också hastigheten från 90 kilometer i timmen till 80.
– Väg 95, 512 och 364 är högtrafikerade och saknar mitträcke vilket innebär en större risk för mötesolyckor. Detta gör att de tidigare sänkts till 80 kilometer i timmen, den maximala hastighetsnivå där två moderna personbilar av högsta säkerhetsstandard idag kan klara en kollision utan allvarliga konsekvenser, säger Angelica Qarlsin, som arbetar långsiktigt med trafiksäkerhetsfrågor på Trafikverket.
Även väg 364 mellan Skellefteå och flygplatskorsningen vid Långviken får nya fartkameror, fem stycken planeras, men initialt installeras tre stycken.
Kamerorna placeras på vägar med mycket trafik, höga hastigheter och hög olycksrisk. Alla kameror placeras synligt. I varje kamera finns ett system som mäter fordonets hastighet med hjälp av radar. Endast de som kör för fort fotograferas och registreras. Planeringen och placeringen av trafiksäkerhetskameror baseras på Trafikverkets och Polisens erfarenhet och kunskap om att just kameror är ett bra verktyg för att dämpa hastigheterna på en specifik sträcka. Myndigheterna väljer tillsammans ut lämpliga sträckor ut där den största effekten kan uppnås, ur ett trafiksäkerhetsperspektiv.
Fakta
Nya trafiksäkerhetskameror i Skellefteå
Skellefteå – Boliden
Brönet, östgående.
Svanström, öst- och västgående.
Boliden, väst- och östgående.
Burträsk – Skellefteå
Stöverberget, södergående.
Degersjön, norr- och södergående.