Personalen på Skellefteå Buss ska få en korruptionsförebyggande utbildning.
Norran berättade i december om en uppseendeväckande resa som vd Andreas Olofsson gjorde tillsammans med den tekniska chefen Håkan Fahlgren till Spanien. Syftet var att hämta den unika sambulansen som sedan skulle gå i trafik i Västerbotten, och som upphandlats av landstinget. Resan hade mer arten av semesterresa med besök på vingårdar, fina vinmiddagar och boende på lyxhotell. Dessutom lastades bussen full med öl och vin.
Nu handlar det framför allt om att få den levererad.
Det fick dåvarande landstinget, nuvarande Region Västerbotten, att reagera. Regiondirektör Kent Ehliasson ansåg att beteendet indirekt kunde skada landstinget. Skellefteå Buss styrelse svarade att de skulle ta fram nya rutiner och regelverk samt att ett utbildningspaket ska genomföras i syfte att motverka korruption. Nu har Region Västerbotten tagit ställning till svaret och de kommer att följa upp att åtgärderna genomförs.
Tommy Svensson är servicedirektör vid Region Västerbotten.
Norran berättade om att Skellefteå buss vunnit upphandlingen av sambulansen i juli 2017 – en buss som skulle specialbyggas i Spanien av underleverantören Scania.
Då var planen att bussen skulle börja köra i mars 2018. Men den är ännu inte i trafik. Enligt ett mejl till Skellefteå Buss räknar man med att bussen ska vara klar och i Skellefteå 8 februari i år.
Krävdes justeringar
Enligt Tommy Svensson är hela situationen olycklig och förtroende är naggat i kanten. Inte bara på grund av den uppmärksammade Spanienresan, men även den försenade leveransen av bussen.
Skellefteå Buss-resorna: Detta har häntDet finns viss förståelse från Region Västerbottens sida att leveransen dröjt eftersom vissa förändringar har behövt göras.
– Vid inspektion upptäcktes brister i funktionaliteten. Det var exempelvis för trångt mellan toalett och sittplatser och justeringar begärdes, säger Tommy Svensson.
Samtidigt har det även varit diskussioner om detaljer, om vem som ska betala vad när det gäller åtgärder.
– Men nu handlar det framför allt om att få den levererad, säger Tommy Svensson.