Regionrådet Peter Olofsson och Mikael Damberg promenerade på Medlefors.
Damberg var på plats i Skellefteå för att diskutera sjukvården, men fick också frågor om den gröna omställningen och Skellefteås unika roll i Europa.
– Vi har kommuner som växer för snabbt i norra Sverige, vilket egentligen är ett angenämt problem. Den stora utmaningen som jag ser det är att fortsätta leverera mer energi, till exempel havsbaserad vindkraft för att man ska kunna fortsätta växa och klara en omställning, säger han.
Apropå vindkraft. Norran har uppmärksammat att Kina miljardsatsar på norra Sveriges vindkraft. Ser du det som ett säkerhetshot?
– Det är kanske inte jag som ska bedöma det. Men vi har tagit fram en tuffare lagstiftning för att kunna granska både fast infrastruktur men också direktinvesteringar för att se om det finns säkerhetspolitiska intressen. Den lagstiftningen är på väg att rullas ut.
Vi i norra Sverige har varit relativt förskonade från höga elpriser. Kan det ändras nu när vi får industrier som slukar mycket energi?
– Om vi inte bygger ut elnätet med mer produktion så finns det absolut anledning att vara orolig. Då blir jag lite nervös. Jag är inte emot något energislag utan konstaterar att vi inte kan vänta på att få mer energi – för då kommer priserna att öka.
De bägge politikerna höll en gemensam pressträff om Socialdemokraternas välfärdspolitik.
Finns det en reell risk för det?
– Vi gör allt vi kan. Norra Sverige har sin egen energiproduktion och exporterar dessutom, men nu när vi ser framtidsperspektiven kommer det behövas mer även här. Men det är framför allt i södra Sverige som den stora utbyggnaden måste ske.
Snart ska ditt regeringsparti ta beslut i Natofrågan. Tror du, i egenskap av finansminister, att ett eventuellt medlemskap kan påverka svensk ekonomi och investeringar?
– Oavsett om vi går med i Nato så har alla riksdagspartier bestämt att två procent av BNP ska gå till försvaret. Det handlar om tiotals miljarder kronor och är en direkt konsekvens av Rysslands agerande. Det kan ju också påverka försvarsindustrin; Bofors och Saab, till exempel.
– På investeringssidan tror jag dock att Finland påverkas mer. De har en 130 mil lång gräns till Ryssland och redan i dag ser de att deras turistindustri påverkas negativt eftersom amerikanska turister inte längre vill vara så nära Ryssland.