Esbjörn Gustafsson är orolig för att hyresgästerna blir drabbade då det blir svårare att ta sig in på området.
I Tipshuset finns Inredningshuset Kontorscenter, trafikskolan 0910, Restaurang Tipset och Solkrafts verksamhet med bland annat Café Duvan. Det finns även en djurklinik på platsen, men de har en egen infart. Esbjörn Gustafssons företag som äger huset heter Tippkon.
Förbi Tipshuset är det nu planerat för en gång- och cykelbana. Bilvägen som fanns tidigare förbi, Anderstorg, och ut på Gymnasievägen stängs av, vägen tar därmed slut i höjd med Tipshuset. För att komma in till Anderstorg använder man den nya rondellen.
– Naturligtvis har vi varit medvetna om bygget på andra sidan gatan, men vi fick aldrig veta hur det påverkar oss. Vi ska inte få någon in- och utfart till parkeringarna, det enda som finns är en öppning för varuintaget. De tänker att den också ska vara infart till övriga verksamheter, men står en möbelbil där så blir det helt blockerat.
Esbjörn Gustafsson blev ett knappt år efter beslutet om detaljplanen medveten om att man påverkas ordentligt.
– Vi fick veta i april 2022 vad de tänkt göra här. Tidigare var området en vit fläck på kartan. Vi visste ju att det skulle byggas här, men inte att de skulle stänga in oss helt och hållet.
– Då vi väl fick veta hade vi ett möte med representanter från hela husets verksamheter.
De var oroliga att man kommer att påverkas negativt med den nya lösningen.
– Jag vill inte ställa till med bråk, men vi har ett antal hyresgäster här som kommer att bli drabbade. Jag har tvekat att ställa upp i Norran, men det går så trögt hos kommunen. Jag hoppas på en bra lösning för alla parter, om än någon verksamhet måste ändra sina rutiner.
Så här ser det ut på planritningen. Tipshuset är längst upp i bild och den infart som finns är ganska precis mitt i huset, lite öster om varumottagningen.
Esbjörn Gustafsson berättar att kommunen vill att han tar bort träd och lampstolpe inne på hans mark för att öppna upp en lucka mot parkeringarna.
Anderstorg, som anslöt till Gymnasievägen, förbi Tipshusets parkeringar grävs bort. Det blir sedan bara en gång- och cykelväg förbi området.
En skolklass gjorde mätningar över trafiken till Tipshuset i april ifjol. Det varierade på 232–308 bilar som skulle in där. Det handlade också om cirka nio lastbilar per dag.
Leveranserna dit är till möbelhandeln, restaurangen och kaféet.
– Vi har haft en diskussion med kommunen. De vill att vi ska ta bort lampor och träd inne på vår tomt för att nå parkeringarna, men de vill inte flytta infarten.
Esbjörn Gustafsson är oroad över Restaurang Tipset.
– De kan bli mest drabbade. Restaurangen har 110–180 gäster per dag. Man åker härifrån om det blir svårt att hitta en p-plats.
Det var den 15 juni 2021 som kommunfullmäktige godkände detaljplanen. 14 juli 2021 vann den laga kraft.
Den 15 januari i år överklagades detaljplanen. Kommunen har överlämnat överklagandet till mark- och miljödomstolen. Men rätten har beslutat att lämna tillbaka överklagan till kommunen. Där ska man pröva om överklagandet kommit in i rätt tid, det rätten kallar rättidsprövning. Då ska kommunstyrelsen pröva frågan om överklagande ska avvisas som för sent inkommet eller om det kommit in i rätt tid och därmed ska överlämnas till domstolen.
Esbjörn Gustafsson går förbi varumottagningen i Tipshuset. Hit kommer en del lastbilar varje dag.
Det tog tid innan du överklagade.
– Hur ska man kunna överklaga något man inte vet? Inget samråd har hållits med oss. Med en sådan radikal omändring borde man haft en diskussion med oss innan planläggningen. Någon markarkitekt borde ha lyft på ögonbrynen över att de stänger in oss. Någon har ju någonstans gjort en dumhet.
Under ett samråd ska kommunen redovisa sitt planförslag, det planeringsunderlag som har betydelse och hur man ska handlägga förslaget. Där ska synpunkter sammanställas och vara en del av det slutliga beslutsunderlaget.
Det pågår ingen aktivitet med byggande av cykelbanan då Norran är på besök.
– De har pausat den delen i väntan på vad överklagan ger för resultat.
Det är oenighet om infarten/utfarterna till Tipshuset. Esbjörn Gustafsson vill enligt pilarna ha tre stycken.
Esbjörn Gustafsson vill helst ha tre infarter, en för gods, en till allmänna parkeringen och en till parkeringen med hyrda platser.
– Men då verkar det bli att man passerar för ofta över en gång- och cykelväg.
Therese Kreisel, verksamhetschef fysisk planering vid Skellefteå kommun, har inte alls samma bild.
– Vi har gjort samråd i alla skeden det ska genomföras via mark- och exploatering. Förändringar och lösningar har gått genom dem.
Men då har du kännedom om missnöjet med lösningen kring Tipshuset?
– Jag vet att han har klagat långt efter den tid sakägarna haft på sig att göra det, men han har precis samma rätt att tycka till om planen.
Händer det något kring detaljplanen på platsen och bygget av gång- och cykelvägen?
– Så länge som överklagan inte är avgjord gör vi ingenting ytterligare kring detta, säger Therese Kreisel.