Enligt Stina Lindholm, ambulanssjuksköterska, är de största riskerna en sådan här dag snörök och trafik.
– På grund av vädret så har det varit lite fler trafikolyckor än tidigare. Sen kommer alla andra sjukdomsfall som vanligt ovanpå det, säger Mattias Bergmark, sjuksköterska på ambulansen i Skellefteå.
Utöver fler larm som kommer in till räddningstjänsten tar varje utryckning längre tid då väderförhållandena är dåliga. Det blir besvärligare att ta sig till patienterna när snöröjningen inte hinner med, och arbetet blir betydligt mer riskfyllt för ambulanspersonalen. Snöröken gör andra fordon svåra att se, och att andra fordon har svårt att se ambulanserna.
– Det är väldigt viktigt om det är en trafikolycka att det spärras av hela vägen när det är så här. Jag skulle inte våga stå still med ambulansen någonstans utan avspärrning – då är det bara en tidsfråga innan någon kör in i den, säger Simon Fhärm, även han sjuksköterska på ambulansen i Skellefteå.
Förutom att rädda liv handlar en stor del av arbetet under oväder att minimera riskerna för den egna personalen. För i slutändan är det trots allt viktigare att vårdpersonalen kommer fram än inte kommer alls. Det är något de försöker hjälpas åt att påminna varandra om –att anpassa hastigheten efter väglaget, även i en stressig situation.
Trafikolyckorna leder inte bara till fler utryckningar, de försvårar också för ambulanserna att komma fram. Många fordon kör dessutom fast i snömassorna.
– Det blir ett problem för vi måste ta oss fram. Där får man hoppas att folk hjälper oss i trafiken när vi kommer med blåljus och sirener. Och att folk är duktiga på att svänga av, så vi kan ta oss förbi, säger Mattias Bergmark.
Men sirenerna i sig kan också leda till att bilar kör.
– Jag och Magnus sa i bilen igår att man vågar nästan inte köra med blåljus nu, för då är det någon som kör för långt åt sidan och fastnar. Det är så svårt att se var väggränserna går när det inte är plogat hela vägen ut, säger Mattias Nilsson på ambulansenheten.
Totalt har ambulansen tre bilar som rullar i Skellefteå både dag och nattetid, och en fjärde ambulans i Robertsfors. De är alla fyrhjulsdrivna med hög markfrigång, och kommer utrustade med både spadar, ishackor och bogserlinor. För även ambulanserna kör fast ibland.
– För två vintrar sedan var det ett liknande, superduperdåligt väder och jag körde fast på Morö Backe. Som tur var kunde en skottande traktor dra loss oss, berättar Mattias Nilsson.
Ambulansen har inte lätt att ta sig fram på innegårdar och hemma hos husägare då snön faller i stora mängder.
Ett annat problem är igensnöade uppfarter och innergårdar. De vanligaste patienterna är äldre och troligtvis inte i form för att vada genom snö.
– Som ambulansförare vill man gärna parkera så nära entrén som det går. Både för att slippa bära långa sträckor, och för att patienterna inte ska behöva vistas ute i kylan, berättar Magnus Nyström.
Ibland har grannar skottat och förberett för ambulansen, men ibland får ambulanspersonalen skotta själva. Den gångna veckan har gått bra, men personalen upplever en viss bitterhet över att vissa ger sig ut på vägarna – trots rekommendationen att låta bli.
– En bil som fastnar vid fel tillfälle kan trots allt leda till att räddningspersonal blir stående och inte hinner fram i tid.