Emil Svedberg, Skellefteå berättar att man brukar fasta vid rondellen och fastna på dåliga ställen. ”Det går det segt”.
Efter flera upprörda telefonsamtal och mejl från läsare besökte Norran Solbacken en eftermiddag – och köerna ringlade långa både på E4 mot stan, infarten ner mot Solbackens handelsområde samt på Nöppelbergsvägen från Solbacken bakom räddningstjänsten, förbi OKQ8 och mot korsningen E4–Östra leden.
– Man brukar fastna vid rondellen och fastna på dåliga ställen. Det går segt, säger Emil Svedberg, också från Skellefteå.
– Det är kaos. Det borde vara enkelriktat, säger Skelleftebon Emma Sandin.
Flera beskriver att bilköerna är som längst på eftermiddagarna och att de undviker Solbacken under vissa tider.
– Kaos. Det är värst vid 16-, 17-tiden när alla slutar jobbet, säger Sara Granberg från Storsjöträsk.
– Eftermiddagar och sommartid är det kaos här och på E4, säger Börje Nyström från Ursviken.
Sara Granberg, Storsjöträsk tycker att man borde bygga en enklare väg hit till Solbacken så att man inte behöver köra upp på E4:an för det är mest kaos vid brandstationen.
Samtliga personer som Norran pratar med tycker att det är hög tid att titta på förändringar.
– Jag tycker att man borde bygga en enklare väg hit till Solbacken så att man inte behöver köra upp på E4 för det är mest kaos vid brandstationen, säger Sara Granberg.
– Det borde verkligen göras något åt detta kaos, säger Börje Nyström.
Börje Nyström, Ursviken tycker att det är kaos på Solbacken under sommartid men även på eftermiddagarna under året.
Jerry Näsström, trafikingenjör vid Skellefteå kommun, säger att det är svårt att komma ifrån problemet när alla ska till ett och samma ställe.
– Inget kommer att göras åt det vad jag vet i närtid, det är som sagt vissa tider som det är extra mycket trafik, och nu på sommaren. Många åtgärder ligger på både Trafikverket och kommunen. Det finns inget hos kommunen just nu. Det är något vi får titta på framöver.
Hur ställer ni er till ökad turism, fler byggjobbare och en växande stad som påverkar trafiken?
– Vi får ta höjd för hur staden utvecklas när vi ska bygga om någonting. Det räknar vi alltid in när vi bygger om något. Just i den här situationen får man hoppas att folk väljer alternativa vägar omkring området.
Det brukar bildas köer från Solbacken och in mot stan vid vissa tidpunkter, speciellt på eftermiddagarna.
Planeras det ingenting för att E4 ändå ska dras om?
– Vi vet ju fortfarande inte. Det är under utredning vart E4 ska ligga. Och omdragningen av E4 kan lösa en del problem men ändå inte alla just när det är så många som ska in till Solbacken. Det som ska byggas om handlar alltid om pengar och det är en diskussion med beslut som pågår över oss, säger Jerry Näsström.
Trafikverket ska dra igång en ny vägplan under hösten men säger att en lösning ligger nog flera år in i framtiden.
– Vi är medvetna om detta. Vi har haft en dialog med kommunen om att det blir stopp på området, berättar Maria Nordström, planerare vid Trafikverket.
Här är bilar på väg ner mot Solbackens handelsområde från E4.
När kommer ni att göra någonting åt detta?
– När det gäller färdiga lösningar är det några år bort och att bygga om E4 handlar om ytterligare några år. Så vi pratar tio år bort när allt är färdigbyggt. Vi ska titta både på nya E4 och var den ska gå mot den gamla. Vi kanske kan hitta lösningar som går att göra tidigare, men hur det blir vet vi inte.
Finns det några planer på ett extra körfält för att lösa situationen?
– Det finns inga planer nu när vi tittar på helhetsarbetet kring nya E4. Men vi kommer att titta över problembilden under det närmaste året. Det finns inga kortsiktiga lösningar, säger Maria Nordström.
Norran har försökt få en kommentar från Solbackens handelsområde utan resultat.