Elliott, 20 år, försvann från Skellefteå tisdagen 28 november år 2023 och saknas sedan dess. Anhöriga vill ha hjälp att hitta honom. Han färdas troligen i bilen på bilden, en mörkgrå Volvo, och spåren upphör i Jävre.
Nästan fem månader har gått sedan den 20-åriga Skelleftebon Elliotts försvann den 28 november i fjol. Missing People har genomfört flera sökinsatser med stor uppslutning från allmänheten, men utan resultat.
Under måndagen tog Missing People hjälp av piloterna inom Frivilliga Flygkåren. Det var första gången i Västerbotten som de två organisationerna samarbetade i sökande efter en försvunnen person. Men trots flera timmars sökande från luften så hittade de inget spår av Elliotts bil.
– Det känns tungt, det är som att luften går ur en. Jag trodde verkligen att vi skulle hitta Elliott idag, säger Martin Persson insatsledare på Missing People.
Arkivbild. Martin Persson, insatsledare på Missing. "Jag har aldrig varit med om ett sådant engagemang", har han tidigare sagt till Norran.
De sista spåren efter Elliott är att hans mobiltelefon kopplats upp till masten i Jävre, innan den stängdes av.
Så runt lunchtid på måndagen lyfte planet från Umeå och tog sikte mot Jävre. Den stora mängd snö som fallit under vintern har försvårat eftersökningar efter Elliots bil längs vägarna. Piloterna sökte därför längs de vägar i området som varit svåra att ta sig fram på under vintern. De landade strax efter klockan 16 på eftermiddagen – utan att ha sett ett spår efter Elliotts bil.
– Själva sökinsatsen gick bra, vi hade bra sikt och kunde söka av stora områden. Vi letade i flera timmar men utan resultat. Vi hittade en insnöad bil, men det var inte den bil som Elliott färdades i, säger Martin Persson.
Martin Persson är fast bestämd att fortsätta sökandet, men säger att de nu behöver tänka om och planera hur de ska lägga upp det fortsatta arbetet.
– Vi ger inte upp. Vi kommer att planera nya sökinsatser, men vi måste tänka om. Vi behöver sätta oss ner för att planera var och hur vi ska söka. Vi måste hitta bilen, det är för de anhörigas skulle som vi kämpar för det här, säger han.
Klas-Göran Berg är länsflygchef för Frivilliga Flygkåren (FFK) i Västerbotten. FFK är en del av de många frivilliga försvarsorganisationerna i Sverige. De har 2 000 medlemmar nationellt, över 800 piloter och 200 flygplan. I Västerbotten finns två grupper.
– Vi är utbildade inom eftersökningsarbete. Vi har en begränsade budget från Myndigheten för samhällsskydd och beredskap för att träna på just detta. Det är den vi använder oss av, säger Klas-Göran Berg.
Klas-Göran Berg är länsflygchef för Frivilliga Flygkåren (FFK) i Västerbotten
En Cessna 182 kommer användes under måndagens sökinsats.
Under dagens insats medverkade två piloter från Frivilliga Flygkåren i Umeå. Per Jonasson, gruppchef för FFK:s flygsinsatsgrupp i Umeå, är en av piloterna som hjälpte till. Piloterna flög med en Cessna 182.
– Det är ett speciellt plan. Cessnan har en dieselmotor som går på jetbränsle, vilket betyder att man kan vara upp i luften i nästan 10 timmar i sträck. Den är högvingad, vilket betyder att inga vingar är i vägen för sikten ner mot marken, säger han.
Med sig upp i luften hade de en kamera som tog högupplösta bilder. Kameran har kopplats till en ipad, där de kunde förstora upp bilderna för att få en bra överblick.
– Vi har tränat på eftersök av försvunna personer tidigare, men aldrig genomfört ett sök i skarpt läge. Det här var både ett uppdrag och träning samtidigt, säger Per Jonasson..
– Vi skulle gärna hjälpa Missing People vid fler gånger, men det handlar om finansieringen. Vi ställer upp gratis den här gången, men att flyga är dyrt, säger han.