Hissen är byggd på en båt, Vos Start, som jobbar offshore, det vill säga med verksamhet till havs kring fasta eller flyttbara plattformar. På båten sticker en traditionell Alimak-hiss upp. Till den är en gångbrygga kopplad som ansluter till riggen eller tornet som behöver underhåll ute till havs.
– Det nya här är att gångbryggan är rörelsekompenserad och att hissen blev en del av helhetslösningen. Just den applikationen är ny, säger Andreas Magnusson marknads- och kommunikationschef på Alimak i Skellefteå.
I full drift
Den aktuella båten har byggts i Holland och är den första i sitt slag. Den överlämnades till kunden hösten 2017 och är nu i fullt drift utanför kusten i Nederländerna
– Gångbryggan följer och kompenserar för vågorna. Det är i grunden en standardhiss som vidareutvecklats för det här speciella ändamålet. Den känner av var den ska stanna för att man ska komma rätt med bryggan. Vi har i nära samarbete med kunden kommit fram till den här lösningen, berättar Magnusson och konstaterar att utmaningen har varit att kunna kompensera får vågornas rörelse.
2000 kilo last
Det går att transportera 2000 kilo last i hissen och över gångbryggan
– Det har underlättat att hissen har kuggstångsdrift. Den påverkas inte alls lika mycket som en linhiss som blir mer känslig. Det är dessutom tuffa krav som ställs av offshoreindustrin.
XXHur mycket har ni jobbat med offshore?
– Vi har erfarenhet av offshore sedan 1974. Vi har levererat hissar till många offshoreriggar sedan dess. Vi är kända i den branschen.
Fler order?
Nu hoppas Alimak självfallet att det här ska spridas till andra som ringar på vattnet.
– Självfallet hoppas vi på fler beställningar av det här slaget riktat till vindkraftverk eller offshoreverksamhet, säger Magnusson.