Det handlar om en 19 meter hög behållare som ska innehålla flytande gas. Den rymmer 100 kubikmeter, och ska fungera som reserv.
– När vi i snitt producerar lika mycket som efterfrågan, kan det vid vissa tillfällen bli en brist på tankställena. Vi kan ju inte rå över när kunderna vill tanka sina fordon. Dessutom blir vi mer sårbara för driftstörningar. Det säger Stefan Johansson, vatten- och avfallschef vid Skellefteå kommun.
Kostar 8 miljoner
Därför har reservanläggningen skaffats. Montering pågår och ska vara klar till nyår. Investeringen kostar cirka åtta miljoner kronor och EU betalar en del.
– Nu kan vi leta ännu fler kunder. Det finns utrymme för många fler kommunala fordon som är gasdrivna, säger Stefan Johansson.
Vill bygga ut
Målet är att komma så högt att biogasanläggningen kan byggas ut. Om man bygger ut den trånga sektorn, som är reningen av rågasen, kan produktionen fördubblas tekniskt sett.
– Det skulle kosta 15-18 miljoner kronor. Tekniska nämnden ska begära pengar för investeringen år 2017 och 2018.
– För att få göra den satsningen måste det finnas en större efterfrågan än i dag. Därför måste vi leta fler kunder, och därför behöver vi reservlagret, säger Stefan Johansson.
Kan bli naturgas
Till reserven ska man försöka köpa biogas.
– Vi har kontakter med en finsk leverantör, säger Peter Edlund, enhetschef på Tuvan.
Men han tillägger att det kan bli svårt att hitta biogas alla gånger, och då blir det naturgas. Den är inte lika miljövänlig.
– Den här försäljningen görs bara under en övergångsperiod. När vi utökat biogasverket blir det åter igen hundra procent biogas, understryker Stefan Johansson.
Är flytande
På bilden här intill ses delar av den nya anläggningen. I den vita behållaren ska den flytande rågasen hålla minus 160 grader.
När det ska skapas fordonsgas tömmer man ut en liten mängd flytande gas. Den får rinna genom ett rörsystem som ser ut som kylflänsar. Fast effekten är omvänd, det som är inne i rören ska värmas.
– Genom att luften på utsidan värmer vätskan övergår den till gas, förklarar Stefan.
Fordonsgasen körs sedan i flak till tankstationerna.
Vi kan ju inte styra när folk vill tanka sina bilar.