Här syns den väg som ska byggas, och som leder till framtida kommunalt underhåll.
Kommunens bidrag för etableringen av batterifabriken är att skapa ett industriområde.
Det behövs en förlängning av Torsgatan, totalt 1,7 kilometer ny väg med BK4-klass som innebär att den tål tung trafik. Det görs även gång- och cykelbana och monteras gatubelysning.
Dessutom blir det två kilometer nytt vatten- och avloppsnät samt en ny pumpstation.
Dyrare att sköta
Allt detta kommer att öka kommunens driftskostnader i framtiden, främst för skötseln av gatan och snöröjningen. Kostnaderna väntas öka med cirka en miljon per år.
Därför begär samhällsbyggnadsnämnden att få dessa pengar i kommande budgetar. Om inte, så skulle det nya åtagandet påverka övrig skötsel av vägar inom kommunen.
Förstärka Torsgatan
Annat som kommunen ska göra är att förstärka den befintliga Torsgatan ända till Östra leden, så att den tål tung trafik.
Det föreslås också 3,5 kilometer nya gång- och cykelbanor som länkar samman det nya industriområdet med andra stråk.
När trafikverket gör ny trafikplats i korsningen Torsgatan/Järnvägsleden behövs det också vissa kommunala åtgärder.
Det ska dessutom göras en ny länk till ett skidspår och göras ett nytt dike.
För detta finns totalt 133 miljoner i kommunstyrelsens investeringsbudget.
– Vi tror att åtgärderna kan kosta 100 miljoner, men det finns ett utrymme för oförutsedda kostnader, säger Karin Degerfeldt, funktionschef på samhällsbyggnad.
Godkänner i efterhand
Samhällsbyggnadsnämnden godkände vid senaste mötet att de här byggena görs. Men några av dem har redan börjat, och då tog behöriga personer beslut på delegation.
De arbeten som börjat görs av kommunens egen personal, eller via de ramavtal som redan finns.
– Det förfarandet var nödvändigt för att matcha den tajta tidplanen, säger Karin Degerfeldt.